Verified reviews from TVS EV owners. Know the pros and cons from real riders.
TVS Stryker 125
For a beginner bike, it provides with all the necessary features. Its light weight was a bliss for me as I myself is a light person, it gave me more control over the bike while riding.
TVS Apache RTR 160 Single Disc
আমি বছর দুই আগে বাইকটি কিনি।আমার পছন্দের বাইক।এর ডিজাইন খুব চমৎকার। এর গতি খুব তাড়াতাড়ি উঠে। লিটার প্রতি ৪৫ কি.মি. যায়। গিয়ার সিস্টেম খুব ভালো।কিন্তু এর ব্রেক সিস্টেম গতি অনুযায়ী কম।ব্রেক সিস্টেম আরো ভালো করা উচিত। ব্রেক সিস্টেম বাদে ওভারঅল পারফরমেন্স খুব ভালো।
New TVS Apache RTR 160 4V
যত গর্জে তত বর্ষে না। মানুষ এই বাইক টা রাইড না করেই খারাপ রিভিউ দেই। আর কিছু ফালতু রাইডার দের জন্য এই বাইক এর এই অবস্থা। ভালো দিক বলতে সব ই ভালো। খারাপ দিক বলতে তেমন কিছু নেই। ব্রেক ভালো ভাবে ধরলে স্কিট করে না। আর হার্ড কম্পাউন্ডের টায়ার যেমন হওয়া উচিৎ, তেমনি। এটা অন রোড বাইক। অফ রোড না। আমি ১০০% স্যাটিসফাইড।পার্স এর দাম থেকে শুরু করে আফটার সেল সার্ভিস সবই ভালো পেয়েছি।
TVS Apache RTR 160 2V Single Disc
Tvs Apache RTR 4v 160cc Bike ta Ami pry 5 hajar kilometres chalaise .. Ekhon projonto temon kono kharap dik amr chokhe pore nai. Kintu tader service ta amr kase kharap lage kono spares nosto hole onk somoy lage ta service kore dite jemon gear indicator ar sensor a pblm tai base dai a chara kono pblm painai.... Ek kothai 160cc r ai budget ar best looking bike amar kase mone hoy....First time in Bangladesh SMARTXCONNECT ai ta aro joss ek ta jinis ta 4v te prothom asse.. A tar jonno riding ar somoy onk upokar hoy .... Phone poket thake bahir korte hoy na.. Sob smart XConnect ar maddhome mitar a dakeha jai।। সত্যি কথা বলতে আমি কোনোদিন চিন্তাও করি নি যে 4v কিনবো।সবার মুখে শুনতাম যে ব্রেকিং খারাপ,কন্ট্রোলিং খারাপ।আমার ইচ্ছা ছিল Hornet CBS নেওয়ার।তাই অনেক চিন্তার পর 4v কিনলাম।বেশি না এখন পর্যন্ত 5000 কিলো রাইড করেছি। মানুষ যতটা বলে যে ব্রেকিং ও কন্ট্রোলিং খারাপ ,আমার এই রকম কিছুই মনে হয় নি। সামনের টায়ের আমি 100/80 লাগিয়ে নিয়েছি।আর খুব ভালো দিক হলো পিছনের চাকা টা ইউরো রেডিইয়ালর এবং মনোশক সাসপেনশন শোয়া ব্র্যান্ড টা ব্যাবহার করা হইছে সাথে abs তো আছেই। বাইকটা যতেষ্ট পরিমাণ স্যাটিসফাই করেছে ব্রেকিং আর কন্ট্রোলিংয়ে। প্রাথমিক পর্যায়ে আমি বলতে পারি বাইক টা নিয়ে আমি কোনো ভুল করিনি। সব থেকে সুন্দর হলো এর মিটার। বিঃদঃ দুঃখিত বাংলা আর বাংলিস মিলিয়ে লিখার জন্য।
TVS Stryker 125
Ready pick up and power is best. Good for city ride with good acceleration and milage. Sometimes faced issue with braking. But it fullfills my need. I saved lots of money and time in the city of traffic (Dhaka)
TVS Scooty Zest
Scooty for women in their freedom movement. Every woman battle their journey with scooty. Feel free to enjoy fresh air.
TVS Apache RTR 160 4V Single DIsc
বাজেট থাকা সত্ত্বেও অনেকটা ঝোঁকের মাথায় কিনে ফেলি Apache 4v, Single Disc ( Refresh Edition). ১৫০-১৬৫ সি সি সেগমেন্টের Sports বাইক গুলো ছাড়া, প্রায় সব বাইকই চালানোর অভিজ্ঞতা আছে আমার। 4v নেয়ার অন্যতম প্রধান কারণ ছিল বাইকের লুকস। যার Aggressiveness আমাকে সত্যিই মুগ্ধ করেছিল। বাইকের ভালো দিক নিয়ে যদি বলতে চাই, তাহল থাকবে রেডি পিকাআপ, বাইকের লুকস, দেশ জুড়ে ছড়িয়ে থাকা সার্ভিস সেন্টার, অরিজিনাল পার্টস এর সহজলভ্যতা। আর যদি খারাপ বলতে চাই, তাহলে প্রথমেই বলব তুলনামূলক লো মাইলেজ, মিটারে গিয়ার রিডিং সমস্যা, ভেজা রাস্তায় ব্রেকটা অনেক ধীরে কাজ করে বলে আমি মনে করি। ওভারঅল রেটিং এ আমি Apache 4v কে ৭.৫/১০ দিব। আপনি কত দিচ্ছেন?
TVS Apache RTR 160 Single Disc
বলছি আমি যে বাইকটা চালাই টি বি এস RTR160 CC single disc নিয়ে।বাইকের ডিজাইন খুব ভালো থাক্লেও মাইলেজ এবং ব্রেকিং কন্ট্রোল অতটা ভালো না। খারাপ দিক গোলো মানিয়ে নিয়ে এখন এটাই জীবনের সঙ্গী।দিনের শুরু থেকে রাতে ঘুমানো অব্দি এটাই সাথে থাকে।
New TVS Apache RTR 160 4V
আসসালামু আলাইকুম আমি মোঃ আকাশ। আমি লেখাপরা করি অনার্স ৩ম বর্ষ। আজ আমি আপনাদের সাথে আমার TVS Apache 4V 160 Smart X Connect ABS বাইকটি সম্পর্কে একটা রিভিউ শেয়ার করতে যাচ্ছি।কেন আমি বাইকটি কিনলাম.??? Apache RTR 4V 160cc সেগমেন্ট এর ভিতর বাইকটির লুকিং এবং ইসমুতনেস আমার কাছে বেস্ট লেগেছে। এছাড়া বাইকটি মিড বাজেট সেগমেন্ট এর ভালো একটা অপশন । তাছাড়া বাইকটি সম্পর্কে অনেকের কাছে অনেক ভালো কথা সুনেছি। তাই বাইকটি নেওয়া। যেহেতু আমি একজন Student লেখাপড়ার কাজে কলেজ এবং কচিং করার সার্থে বাইকটি বেশি ব্যবহৃত হয়।160cc সেগমেন্ট এর ভিতর APACHE 4v বাইকটির টপ স্পিড ইসমুতনেস আমার কাছে বেস্ট লেগেছে। এছাড়া বাইকটি মিড বাজেট সেগমেন্ট এর ভালো একটা অপশন । এজন্যই মূলত বাইকটি কেনা। তাছাড়া বাইকটি সম্পর্কে অনেকের কাছে অনেক ভালো কথা সুনেছি। তাই বাইকটি নেওয়া। বাইকটি কিনেছি ৭মাস এর কিছু দিন বেশি হলো। বাইকটি নিয়ে আমি ইতিমধ্যে যশোর টু কুয়াকাটা ও সাতক্ষীরা, যশোর টু মাওয়া,নড়াইল, বাগেরহাট আরো বিভিন্ন জায়গায় ভ্রমন কোরেছি। বাইকটি নিয়ে যখোন কলেজ বা ভ্রোমনে বের হই তখোন আমার অনেক ভালো লাগে। বাইক এ পিলিয়ন নিয়ে চালার সময় আমার কাছে কোন রকম সমস্যা অনুভব হয়নি। Apache 4v বাইকটি নিয়ে অনেকেই অনেক কথা বলে। তবে আমি বলবো বাইকটির ব্রেকিং সিষ্টেম এবং কন্ট্রোলিং আমার কাছে খুবই ভালো লেগেছে। যখোন আমি ৯০+ স্পিড রেখেহার্ড ব্রেক করি তখন কোন স্লিপ করে না। এর কারন হল বাইকটিতে সিঙ্গেল চানেল Abs ব্যবহার করা হয়েছে। এই Abs এর কারনে বাইকটির ব্রেকিং ফিটব্যাক অনেক ভালো হয়েছে। বাইকটির ব্রেকিং খুবই ভালো লাগেছে আমার কাছে। Apache RTR 4V তে আমি ৩জন নিয়েও চালিয়েছি, তাতে হালকা হাতে ব্যাথা অনুভব হয়েছে।বাইকটি তে ১৫৯.৭সি সি এর ওয়েল কুল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। বাইক এর সি সি অনুযায়ী বাইক এর ওজন আমার কাছে ঠিকই মনে হয়েছে। বাইকটির ওজন ১৪৫ কেজি। তবে বাইকটি বেশ অনেক রাস্তা চলার পরও বাইকের ইঞ্জিন গরম হয় না এর ওয়েল কুল সিস্টেম এর কারনে। আমার কাছে Apache RTR 4V এর ইঞ্জিন টি এই বাজেট এ খুব পাওয়ার ফুল মনে হয়েছে। বাইকটির সাউন্ড কোয়ালিটি অনেক স্মুথ। লং ট্যুরে গেলে কোন প্রকার ব্যাক পেইন অনুভব হয়। তাছারা বাইকটিতে তেমন ভাইব্রেশন ইস্যু নেই। আমি বাইকটিতে ১২৬স্পিড ওঠাতে সক্ষম হই পিলিয়ন সহ এবং সিঙ্গেল এ ১৩৭ ওঠাতে পেরেছি মাওয়া এক্সপ্রেসওয়েতে।বাইক টির অফিসিয়াল টপ স্পিড ১১৩। পিছনে ১৩০ সেকশন টায়ার ব্যাবহার করার ফলে স্লিপ করার সম্ভাবনা আছে। ১৪০সেকশন টায়ার ব্যবহার কোরলে স্লিপ করার ঝুকি কমে যেত। বাইক এর টায়ার এর সাইজ ফ্রন্ট টায়ার ৯০/৯০ -১৭. রেয়ার টায়ার ১৩০/৭০ -১৭। বাইক এর দুটি টায়ার টিউবলেস টায়ার। এছাড়া বাইক এর লাইটিং সিষ্টেম খুবই ভালো। হেডলাইট হিসাবে সাদা LED লাইট ব্যবহার করা হয়েছে।রাত্রে এই লাইটিং সিষ্টেম এ কোন সমোস্যা হয় না হাইওয়েতে। হাইওয়ের জন্য ফগ লাইট ব্যবহার কোরলে আরো ভালো পারফরমেন্স পাওয়া যাবে। এছাড়া বাইক এর হর্ণ খুবই ভালো।কোন সমস্যা হয় না।বাইক এ 12v, 9Ah ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। বাইক টিতে কিক এবং সেল্ফ অপশন দুটোই দেওয়া আছে। আমার Apache RTR 4V বাইকটি নতুন কেনা, আমি বর্তমানে ৯০০০+কি. মি.চালিয়েছি। বাইকটি তে বেশি স্পিডে ব্রেক কোরলে ও হালকা স্লিপি ভাব অনুভব করি। বাইক এর ব্রেকসু এবং ক্লাস প্লেট এখনো চেঞ্জ করা হয়নি।আমার কাছে বাইকের রেডি পিকআপ ০ টু ১০০ খুবই ভালো লাগে।আমি বাইকে সব সময় Castrol Active 10w30 ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করি। বাইক টিতে সবসময় একই গ্রেড এর ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করার কারনে, বাইকটি থেকে খুব ভালো পারফর্মেন্স পেয়েছি। বাইক টিতে ১২লিটার ফুয়েল দেওয়া যাই। আমার বাইক এ ১লিটার ফুয়েল এ সিটি তে ৩৫কি.মি. এবং হাইওয়েতে ৪৪কি.মি.+ মাইলেজ পেয়েছি। যেটা খুবই ভালো একটা মাইলেজ। বাইকের সাসপেনশন খুবই ভালো এবং মজবুত। সাসপেনশন হিসাবে সামনে টেলিসকোপিক এবং পিছনে মোনসক সাসপেনসন ব্যবহার করা হয়েছে।ভাঙা রাস্তায় খুব ভালো ফিডব্যাক পেয়েছি।তবে হালকা ঝাকি অনুভব হয় যেটা সহনশীল। আমি আমার বাইকে সবসময় পাম্প থেকে তেল নিয়ে থাকি এবং বেশির ভাগ সময় পেট্রল ব্যবহার কোরি মাঝেমধ্যে অকটেন নিয়ে থাকি। বাইক এ ফুললি ডিজিটাল মিটার রয়েছে, যেখানে স্পিড, গিয়ার ,ফুয়েল, টাইম, আরপিএম এবং এবিএস লাইট দেখা যাই। বাইকটির মিটারে সব ফিচার ই দিয়েছে TVS কোম্পানি। Apache RTR 4V বাইকটি শুধু আমার কাছেই নয়,সবার কাছেই অনেক পছন্দের এবং খুবই আকর্ষণীয় একটি বাইক। তবে সাবধানের সাথে বাইক চালানো ভালো। এবং সবসময় হেলমেট ব্যবহার কোরবেন। Finally একটা কথাই বোলবো এই মিডবাজেট সেগমেন্ট এ অন্য বাইকের তুলনায় Apache RTR 4V Abs বাইক টি সেরা। সবাইকে রিভিউ টি পড়ার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ। Md.Akash,,মোঃআকাশ মোবাইলঃ০১৯৫৪৩৪২৩১২ টিশার্ট সাইজঃ XL ঠিকানাঃ যশোর, নওয়াপাড়া
New TVS Apache RTR 160 4V
ami Vlog kori ami Mr. Biker Sonic ami amr bike niye setisfy ami bangladesh Travel kori Bike niye love my bike love bike bd all members
TVS Apache RTR 160 Single Disc
I have a lot to say about my ride. I treat him like my son. I've spent 13 years with him. I've a lot of memories, when we bought him me and my brother don't know how to ride a bike accept my father. Me & brother set behind my father and he drove us to home with the brand new bike. Still It can take full throttle all day, gives 48+ km milage, very good acceleration with a decent top speed (124). I still love it like i loved him the first day.
New TVS Apache RTR 160 4V
TVS APACHI BIKE TI NIYE AMI BANGLADESH ER ONK KOITI JELA TEY VISIT KORECHI BIKE TI US KORE AMI ONK POJA PEYE CHI. AMI BIKE THEKE TER LITER A 35KM MAILEG PEYE CHI. TAI TVS K N BIKE BD K JANAI ONK DONNOBAD.
TVS Metro
Value for money.braking control is slow than speed.best bike nice accleration
TVS Metro
Value for money.braking control is slow than speed.best bike nice accleration
New TVS Apache RTR 160 4V
আমি একজন এপাচি ৪ভি ইউজার। অনেকের মতে ইহা পাগলা ঘোড়া নামে খ্যাত। হ্যা বাইকটি তার ৩ডি ডিজাইন লোগোর মতই পাগলা ঘোড়া।তবে এই বাইকের রয়েছে দুদার্ন্ত পারফরম্যান্স, যা আপনাকে এই বাজেটের মধ্যে সেরাটা দিবে।এই লুকস অন্যান্য যেকোন বাইক থেকে আকর্ষণীয়। এই বাইকের মাইলেজ নিয়ে কিছু কথা বলি, যেহেতু এই বাইক গুলো পেট্রোল চালিত,তাই ভালো পেট্রোল দিলে মাইলেজ ভালো পাবেন।আর ব্রেকিং নিয়ে এই বাইকের অনেকের ইস্যু হয়, তবে আমার ব্যবহৃত এবিএস ভার্সনের ব্রেকিং খুব ভালো পারফর্ম করে।সর্বোপরি ২ লক্ষ বা তার আশেপাশে বাজেটের মধ্যে ৪ভি হতে পারে আপনার বেস্ট চয়েজ।
New TVS Apache RTR 160 4V
আমি মিনহাজ, পার্বত্য খাগড়াছড়ির রামগড়ে আমার বাড়ি । আমি আজকে আমার টিভিএস ফোরভি বাইকের ৩০,০০০ কিঃমিঃ রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স থেকে এর পারফর্মেন্স এবং ভালো খারাপ দিক আপনাদের শেয়ার করবো । প্রথমেই বলে নিই আমি ২০২০ সালে ফেব্রুয়ারিতে ডাবল ডিস্ক এর নন এবিএস বি এস ফোর মডেল এর ফোরভি বাইক টি কিনেছিলাম তখনকার বাজার মুল্যে ১,৯৬,০০০ টাকায় । এবার আসি বাইকের ভালো দিক গুলি নিয়ে - অল্প টাকায় এই সেগমেন্টের একটি বাইকে আসলে খুব বেশি কিছু তো আর এক্সপেক্ট করা যায় না,তবুও এই বাইকটি এই রেঞ্জের মধ্যে একটি অসাধারণ বাইক । বাইকটি তে অবিশ্বাস্য রেডি পিক-আপ আছে যা আপনাকে সন্তুষ্ট করবে । বাইকটি নিয়ে অনেকেই বলে থাকেন এর ব্যালেন্স ভালো না,ফুয়েল বেশি বার্ণ করে । আমি এই বাইকে এই ২টি ব্যাপারে এগ্রি করি না,কারণ আমি বাইকটি তে ৪৪কিঃমিঃ মাইলেজ পেয়েছি ইকোনমি মুডে রাইড করে । (বাইকে ইকোনমি মিটার নেই,৪০-৬০ কিঃমিঃ স্পিডকেই ইকোনমি মিন করছি) যেটা আমার কাছে যথেষ্ট মনে হয়েছে,আর আমি বাইকের টায়ার চেঞ্জ করে টিমসান টায়ার ইন্সটল করেছিলাম,রেয়ার হুইলে একটু বর্ধিত টায়ার ইন্সটল করেও ৪০কিঃমিঃ মাইলেজ পেয়েছি। বাইকের ব্যালেন্স আমাকে কখনো হতাশ করে নি। এবার আসি বাইকের খারাপ দিক নিয়ে - বাইকের সাথে দেয়া স্টক টায়ার গুলির গ্রিপ খুব ভালো পারফরম্যান্স দেয় নি,অল্প কাদা বা কাচা রাস্তায় স্কিড করতো খুব, চেঞ্জ করে টিমসান টায়ার ইন্সটল করার পর সেই সমস্যা আর ফেস করতে হয় নি । আমার উচ্চতা ৫,৪" যার কারনে এই বাইকটিতে লং রাইড দিলে ব্যাক পেইন হয়েছে আমার,পরবর্তীতে থ্রি-পার্ট হ্যান্ডেলবার ইন্সটল করে এই সমস্যা থেকে মুক্তি পেয়েছি । বাইকে অনেক ধরনের মডিফিকেশন করে ব্যাবহার করেছি যেমন ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার বা হাইড্রোলিক ক্লাচ,থ্রি পার্ট হ্যান্ডেলবার । ওভার অল বাইকটি ব্যাবহার করে আমি খুবই সন্তুষ্ট ।
New TVS Apache RTR 160 4V
Amr saddher modde amr kase ai bike tai valo lage ...ar design aggressive look just ummah Baki 4v ar kotha bolte pari na..bt amr 4v Dd te ami highway te 46+ paisi And amnite average 40 jay R 4v ar performance sobai jane sathe oil cool system thakate performance drop korte dekhi nai hitting issue tao nai like onno bike ar tolo nay ..r ai jinis tai amr akto besi valo lage.. tobe ha breaking ta r akto smooth korle valo hoto..jodio ami sob somoy engine break use kori .TVS ar bike gula spares parts alhamdulilah sob jagatei paoya jay mota moti . R ami amr bike tare valobese #chestnut bole daki ..sob sese a bolbo dam onojay ami satisfy.