ইলেকট্রিক বাইকের নতুন ভবিষ্যৎ Ultraviolette X47 Crossover

ভারতের মোটরসাইকেল জগতে ফিচারস আর পারফরম্যান্সের বিবেচনা করে লঞ্চ হয়েছে নতুন ইলেক্ট্রিক মোটরসাইকেল Ultraviolette X47 Crossover। ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বর মাসে ভারতের বাজারে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ হয়, এবং লঞ্চের সঙ্গে সঙ্গেই বাইকার মধ্যে ব্যাপক সাড়া ফেলে।

মাত্র ২৪ ঘণ্টায় ৩,০০০ এরও বেশি বুকিং দেওয়া হয়েছিল। Ultraviolette X47 Crossover শুধু একটি বাইক নয়  এটি হল শক্তিশালী ব্যাটারি, উন্নত সেফটি টেকনোলজি, স্মার্ট ডিজাইন এবং অত্যাধুনিক কানেক্টিভিটি ফিচারের এক ইলেক্ট্রিক বাইক।

Ultraviolette X47 তৈরি করা হয়েছে মূলত শহরে কমিউট আর অ্যাডভেঞ্চারের মাঝামাঝি অবস্থানে থাকা রাইডারদের জন্য। বাইকের ডিজাইনটি করা হয়েছে ফিচারিস্টিক লুক দিয়ে। LED হেডলাইট, উঁচু হ্যান্ডেলবার, শক্ত স্কাল্পটেড বডি এবং aerodynamic লাইনগুলো বাইকটিকে করে তুলেছে একেবারে neo-crossover লুক। যারা একদম ভিন্ন লুকের ইলেকট্রিক বাইক চেয়েছিলেন, তাদের জন্য Ultraviolette X47 Crossover যেন উপহার।

বাইকের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য শক্তি হচ্ছে এর 610 Nm টর্ক  যা EV মোটরসাইকেলে দেখা যায় না। এর 30 kW মোটর মুহূর্তেই পাওয়ার ডেলিভারি দেয়, যার ফলে 0-60 km/h পৌঁছাতে মাত্র 2.7 সেকেন্ড লাগে। এই অ্যাক্সেলরেশন অনুভব করলে বোঝা যায় এটি শুধুমাত্র শহরের ট্রাফিকের ভিড়েই নয়, হাইওয়ে বা ওপেন রোডেও তার শক্তির উপস্থিতি জানান দেয়। আর টপ স্পিড 145 km/h, যা একটি ইলেকট্রিক ক্রসওভার বাইকের জন্য যথেষ্ট সুন্দর।

Ultraviolette X47 Crossover  এ রয়েছে দুইটি ব্যাটারি অপশন 7.1 kWh এবং 10.3 kWh। প্রথমটি শহুরে রাইডিংয়ের জন্য যথেষ্ট কারন এর IDC রেঞ্জ প্রায় 211 কিমি। অন্যদিকে যারা দীর্ঘ রাইডকে করে থাকে, তাদের জন্য রয়েছে 10.3 kWh ব্যাটারি, যা এক চার্জে 323 কিমি পর্যন্ত নিয়ে যেতে পারে। বাইকের চার্জিং সিস্টেমও অত্যন্ত স্মার্ট। এর 1.6 kW on-board charger এবং parallel charging টেকনোলজি চার্জিং সময় কমিয়ে আনে।

রাস্তায় চলার সময় একটি বাইক যতটা শক্তিশালী হবে, ততটাই জরুরি সেটি কতটা নিরাপদ। আর এখানেই Ultraviolette X47 Crossover নিজেদের অন্যদের থেকে আলাদা করেছে। Ultraviolette এখানে ব্যবহার করেছে 77 GHz রাডার ভিত্তিক ADAS সিস্টেম যার নাম Hypersense Radar। এটি মোটরসাইকেলের চারপাশ স্ক্যান করে রাইডারকে দেয় Blind-spot Alert, Overtake Alert, Lane Change Assist এবং Rear Collision Warning। বাইকটি লীন করলে রাডার নিজে থেকেই অ্যাঙ্গেল বুঝে নেয়।

তার সঙ্গে রয়েছে Dual channel ABS, Traction Control, Dynamic Stability Control, Hill Hold, আর 9 level Regenerative Braking। প্রতিদিনের কমিউট থেকে শুরু করে লং রাইড যে কোন পরিস্থিতিতেই rider safety বজায় রাখার চেষ্টা করেছে Ultraviolette।

ফিচারের দিক দিয়ে Ultraviolette X47 Crossover  যেন এক ছোট কম্পিউটার। সামনে 5-ইঞ্চি TFT ডিসপ্লে, তার পাশে ADAS তথ্য দেখানোর জন্য আরেকটি স্ক্রিন। বাইকে দেওয়া রয়েছে Dual 1080p Dash-cam, সামনে-পিছনে ক্যামেরা যা রাইড রেকর্ডিং, দুর্ঘটনার প্রমাণ বা ভ্রমণের স্মৃতি ধরে রাখতে পারবে। মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে রাইডার জানতে পারবেন চার্জ লেভেল, লোকেশন, সিকিউরিটি অ্যালার্ট এবং অন্যান্য স্মার্ট কন্ট্রোল।

পারফরম্যান্স ও প্রযুক্তির পাশাপাশি বাইকের ride quality ও বেশ সুন্দর। 41 মিমি USD front forks, 170-মিমি travel মনোশক এবং প্রায় 200 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। উঁচু হ্যান্ডেলবার এবং upright riding posture দীর্ঘ সময় রাইডেও আরাম দেয়।

ভারতীয় বাজারে এই বাইকটি লঞ্চ হয়েছে মূলত বেঙ্গালুরু কেন্দ্রিক Ultraviolette এর নেটওয়ার্কের অধীনে, এবং ধীরে ধীরে পুরো ভারতে ডেলিভারি শুরু হবে। শুরুতে সম্ভাবনা দাম ছিল ₹ 2.49 লাখ, যা পরবর্তী সময় বাড়িয়ে ₹ 2.74 লাখ করা হয়। দাম তুলনামূলক বেশি হলেও ফিচার পারফরম্যান্স এবং EV প্রযুক্তির মান বিবেচনা করলে অনেক রাইডার এর কাছে খুব পছন্দনীয়।

সার্বিকভাবে বলতে গেলে, Ultraviolette X47 Crossover শুধু একটি মোটরসাইকেল নয় এটি ভারতীয় বাইক ইন্ডাস্ট্রির পরিবর্তনের প্রতীক। পাওয়ার, রেঞ্জ, প্রযুক্তি, সেফটি এবং ডিজাইনের কম্বিনেশন সব দিক দিয়ে বিবেচনা করলে খুব ভালো বাইক। যারা ইলেকট্রিক বাইকের ভবিষ্যৎ কোথায় যাচ্ছে তা দেখতে চান Ultraviolette তাদের জন্য আদর্শ উদাহরণ।