যোগাযোগের ব্যাপারে সময়ের যেমন দাবি, মোটরবাইক ঠিক তেমনই একটি বাহন যা বর্তমান সময়ে প্রায় প্রতিটা ব্যক্তিরই বলা যায় একরকম মৌলিক চাহিদার মত প্রয়োজন। এই মানুষ বর্তমানে খুজে পাওয়া দুষ্কর যিনি ব্যস্ত থাকেন এবং মোটরসাইকেল ব্যবহার করেন না। বিগত ২ বছর যাবত আমি “হিরো স্পেলেন্ডোর আইস্মার্ট প্লাস ১১০ সিসি বাইকটা ব্যবহার করে আসছি। আমি মনে করি ২ বছর যথেষ্ট সময় একটি বাইককে ভালভাবে বোঝার জন্যে। বলে রাখা ভাল যে এটিই আমার জীবনের প্রথম বাইক এবং এর আগে আমি কোন বাইক ব্যবহার করিনি। অন্যদিকে এই বিক কেনার মুল কারণ যদি বলতে চাই তবে প্রথমেই আমাকে বলতে হবে যে, পথের দুরুত্ব ওবং সময় বাচানোর তাগিদই হল মুল কারণ আমার এই বাইকটা কেনার ব্যাপারে। একই সাথে ছুটির দিনে কিছু বিনোদনের কারনও এখন এই বাইকটা। আজ আমি আপনাদের সাথে আমার বাইক এবং এই বাইক নিয়ে আমার অভিজ্ঞতার কথাগুলো তুলে ধরব। আমি বিশেষভাবে ধন্যবাদ জানাতে চাই বাইক বিডিকে আমাকে এমন একটা সু্যোগ করে দেওয়ার জন্যে।একটি বাইক নিয়ে কথা বলতে গেলে শুরুতেই আসবে ডিজাইন এবিং আউটলুক নিয়ে প্রশ্ন। আমার বাইকের ডিজাইন এবং আউটলুক নিয়ে আমার মত জানতে চাইলে আমি বলব যে আমার বাইকটা খুব সুন্দর এবং মার্জিত ডিজাইন দিয়ে তৈরি একটি বাইক যা যে কোন বয়সের ব্যক্তির সাথে অসাধারনভাবে মানিয়ে যায়। এটা ইল্লেখ করলে ভুল হবে না যে আমার বাইকের ডিজানটা কিছুটা ক্লাসি টাইপ যা খুব কম ব্যক্তিই আছে যার কাছে খারাপ লেগেছে। বিল্ড কোয়ালিটির কথা বলতে গেলে এটা যথেস্টই শক্তিশালী যা আমাকে আমার মত করে বাইক চালানোর সাহস যোগায়। আমি এই বাইক কেনার পর থেকে আজ অবদি বিল্ড কোয়ালিটিতে কোন ধরনের নেতিবাচক কিছু অনুভন করিনি। এর পরে আসি আরাম নিয়ে বলতে। এই বাইকে আরাম সত্যিই নজরে পড়ার মত। এর সিটিং পজিশনটা অনেক ভাল একই সাথে, হ্যান্ডেলবারটাও এবং দুটই অসাধারন একটা কম্বিনেশন আছে যা আমাকে বাইক চালানোর প্রকৃত মজা এনে দেয়। হ্যান্ডেলবারের সাথে সুইচগুলাতে আমি এখনও কোন সমস্যা দেখিনি। হেডলাইটের আলো যে পরিমানে আছে তাতে রাতে বাইক চালাতে আমি কোনরকম সমস্যা অনুভব করি না। আমি আমার বাইকের আরাম নিয়ে সন্তুষ্ট। এবার আসি কন্ট্রোলের ব্যাপারটা পরিষ্কার করে বলতে। আমার বাইকের কন্ট্রোলটা আমার কাছে যথেষ্ট ভাল বলেই মনে হয়। হাই স্পিডে আমি কোন ধরনের ভাইব্রেশন অনুভব করি না এবং আমার কাছে এই বিষয়টা অত্যন্ত্ব ইতিবাচক একটি দিক বলে মনে হয় ১১০সিসির বাইক হিসেবে। ব্রেকগুলা যথেস্টই ভাল যে কোন অবস্থাই এটিকে থামানোর ক্ষেত্রে। সাসপেনশন এই পরিমান ভাল যা আমাকে রাস্তার অবস্থা টের পেতে দেয় না বললেই চলে। টায়ারের কথা বলতে গেলে সেগুলার গ্রিপ বেশ ভালই যা ইমার্জেন্সি সময়েও খুব কম স্লিপ করে। আমি বলব ১১০সিসির বাইক হিসেবে আমার বাইকের কন্ট্রোল সন্তোষজনকভাবে ভাল।আমি গত ২ বছরে বেশ কয়েকবার তাদের সার্ভিসিং সেন্টারে গিয়েছি এবং প্রতিবারই আমি তাদের ব্যবহার আচরন এবং কাজের দক্ষতায় মুগ্ধ হয়েছি। তাদের সক্রিয়তা যেকোন কাস্টমারের মুখে হাসি ফুটাতে সক্ষম বলে আমি মনে করি। ভাল দিকসমুহঃ -ডিজাইনটা খুব সুন্দর -খুব সহজেই কন্ট্রোল করা যায় -চালাতে খুব ভাল লাগে

যোগাযোগের ব্যাপারে সময়ের যেমন দাবি, মোটরবাইক ঠিক তেমনই একটি বাহন যা বর্তমান সময়ে প্রায় প্রতিটা ব্যক্তিরই বলা যায় একরকম মৌলিক চাহিদার মত প্রয়োজন। এই মানুষ বর্তমানে খুজে পাওয়া দুষ্কর যিনি ব্যস্ত থাকেন এবং মোটরসাইকেল ব্যবহার করেন না। বিগত ২ বছর যাবত আমি “হিরো স্পেলেন্ডোর আইস্মার্ট প্লাস ১১০ সিসি বাইকটা ব্যবহার করে আসছি। আমি মনে করি ২ বছর যথেষ্ট সময় একটি বাইককে ভালভাবে বোঝার জন্যে। বলে রাখা ভাল যে এটিই আমার জীবনের প্রথম বাইক এবং এর আগে আমি কোন বাইক ব্যবহার করিনি। অন্যদিকে এই বিক কেনার মুল কারণ যদি বলতে চাই তবে প্রথমেই আমাকে বলতে হবে যে, পথের দুরুত্ব ওবং সময় বাচানোর তাগিদই হল মুল কারণ আমার এই বাইকটা কেনার ব্যাপারে। একই সাথে ছুটির দিনে কিছু বিনোদনের কারনও এখন এই বাইকটা। আজ আমি আপনাদের সাথে আমার বাইক এবং এই বাইক নিয়ে আমার অভিজ্ঞতার কথাগুলো তুলে ধরব। আমি বিশেষভাবে ধন্যবাদ জানাতে চাই বাইক বিডিকে আমাকে এমন একটা সু্যোগ করে দেওয়ার জন্যে।একটি বাইক নিয়ে কথা বলতে গেলে শুরুতেই আসবে ডিজাইন এবিং আউটলুক নিয়ে প্রশ্ন। আমার বাইকের ডিজাইন এবং আউটলুক নিয়ে আমার মত জানতে চাইলে আমি বলব যে আমার বাইকটা খুব সুন্দর এবং মার্জিত ডিজাইন দিয়ে তৈরি একটি বাইক যা যে কোন বয়সের ব্যক্তির সাথে অসাধারনভাবে মানিয়ে যায়। এটা ইল্লেখ করলে ভুল হবে না যে আমার বাইকের ডিজানটা কিছুটা ক্লাসি টাইপ যা খুব কম ব্যক্তিই আছে যার কাছে খারাপ লেগেছে। বিল্ড কোয়ালিটির কথা বলতে গেলে এটা যথেস্টই শক্তিশালী যা আমাকে আমার মত করে বাইক চালানোর সাহস যোগায়। আমি এই বাইক কেনার পর থেকে আজ অবদি বিল্ড কোয়ালিটিতে কোন ধরনের নেতিবাচক কিছু অনুভন করিনি। এর পরে আসি আরাম নিয়ে বলতে। এই বাইকে আরাম সত্যিই নজরে পড়ার মত। এর সিটিং পজিশনটা অনেক ভাল একই সাথে, হ্যান্ডেলবারটাও এবং দুটই অসাধারন একটা কম্বিনেশন আছে যা আমাকে বাইক চালানোর প্রকৃত মজা এনে দেয়। হ্যান্ডেলবারের সাথে সুইচগুলাতে আমি এখনও কোন সমস্যা দেখিনি। হেডলাইটের আলো যে পরিমানে আছে তাতে রাতে বাইক চালাতে আমি কোনরকম সমস্যা অনুভব করি না। আমি আমার বাইকের আরাম নিয়ে সন্তুষ্ট। এবার আসি কন্ট্রোলের ব্যাপারটা পরিষ্কার করে বলতে। আমার বাইকের কন্ট্রোলটা আমার কাছে যথেষ্ট ভাল বলেই মনে হয়। হাই স্পিডে আমি কোন ধরনের ভাইব্রেশন অনুভব করি না এবং আমার কাছে এই বিষয়টা অত্যন্ত্ব ইতিবাচক একটি দিক বলে মনে হয় ১১০সিসির বাইক হিসেবে। ব্রেকগুলা যথেস্টই ভাল যে কোন অবস্থাই এটিকে থামানোর ক্ষেত্রে। সাসপেনশন এই পরিমান ভাল যা আমাকে রাস্তার অবস্থা টের পেতে দেয় না বললেই চলে। টায়ারের কথা বলতে গেলে সেগুলার গ্রিপ বেশ ভালই যা ইমার্জেন্সি সময়েও খুব কম স্লিপ করে। আমি বলব ১১০সিসির বাইক হিসেবে আমার বাইকের কন্ট্রোল সন্তোষজনকভাবে ভাল।আমি গত ২ বছরে বেশ কয়েকবার তাদের সার্ভিসিং সেন্টারে গিয়েছি এবং প্রতিবারই আমি তাদের ব্যবহার আচরন এবং কাজের দক্ষতায় মুগ্ধ হয়েছি। তাদের সক্রিয়তা যেকোন কাস্টমারের মুখে হাসি ফুটাতে সক্ষম বলে আমি মনে করি। ভাল দিকসমুহঃ -ডিজাইনটা খুব সুন্দর -খুব সহজেই কন্ট্রোল করা যায় -চালাতে খুব ভাল লাগে