Aprilia FX 150 Overview

5/5

আসসালামুআলাইকুম সবাইকে, ধন্যবাদ টিম #বাইকবিডিকে এরকম,সুন্দর একটি প্ল্যাটফর্ম গঠনের জন্য আমি মোরছালিন ইসলাম, আমি ইন্টার ২ য় বর্ষের ছাত্র, আমার বয়স ১৮।আমি টাঙ্গাইলের মির্জাপুরে থাকি। বাইকের প্রতি ছোটবেলা থেকেই আবেগপ্রবণ ।আমি আমার প্রথম বাইকটি নিয়ে আজ রিভিও করবো আজ আমি রিভিও করতে যাচ্ছি বাংলাদেশে অনুমোদিত /ইম্পোর্টেড /লঞ্চ হওয়া সবচাইতে আন্ডাররেটেড একটা বাইক নিয়ে।বাইকটির নাম হলো Aprilia FX 150, নাম শুনেই অনেকের মাথায় হয়তো চলে আসবে পার্টস নাই,ইটালিয়ান ব্রান্ড হলেও এটা চায়নার জাংশনে ম্যানুফ্রেকচার হয়, জাত বাইক না,সেলস ভ্যালু কম আরো অনেক যুক্তি যেসব শুনলে মনে হবে কম্পানির মাথায় একটা বাড়ি মেরে আসি.. আমি একজন জ্ঞ্যান পিপাসু মানুষ, বাংলাদেশে লঞ্চ হওয়া সব বাইক সম্পর্কে আমার নুন্যতম ধারনা আছে।আমি সকল গুজব, মানুষের কথাবার্তার উর্ধে গিয়ে কিনে আনলাম এপ্রিলিয়া এফ এক্স ১৫০। আমি বাইকটা কিনেছিলাম টাঙ্গাইলের রানার শোরুম থেকে বাঙালী পালসার, আ্যপাচি,হোন্ডায় বিশ্বাসী, মানে জাতি বাইকে বিশ্বাসি, তো আমি গতানুগতিক রীতির বাইরে গিয়ে সবার চেয়ে আনকমন কখনো কাওকে চালাতে না দেখা মেশিনটা কিনে বাড়িতে আনলাম। নানান মানুষ নানান কমেন্ট শুনলাম, এবং তাদের কিছু জবাব ও দিলাম,আমি বাইকটি চালিয়েছি ২৫০০ কিলো বাইক আমার চালানো আগের কমিউটার বাইকগুলার থেকে স্মুথ মানে চালিয়ে মজা পাইছি (নিজের বাইক বলে বলছি না)সিটিং পজিশন হ্যান্ডেল সবকিছু মিলিয়েই বলছি। কিছু ফিচার বলা যাক যেগুলা লেখা থাকে নাঃঃ বাকিগুলা সাইটে পাওয়া যায় দেখে নেবেন👇 বাইকটি কমিউটার হলেও স্পোর্টি লুক রয়েছে। বাইকটির মজবুত শক্তি বেশ! টেকশই মেটালের ১৮ লি. ফুয়েল ট্যাংকটা আমার খুব পছন্দের, বেশ শক্ত মজবুত প্লাস্টিক বডি,এটার ইঞ্জিন লুক ম্যাসিভ! প্রয়োজন অনুযায়ী পাওয়ার ডেলিভারি করে।বাইকের আনকমন ড্যাসিং একটা লুক রয়েছে, ইঞ্জন সাওন্ড🔥অসাধারণ। বাইক কন্ট্রোলিং এত কথা বললে চমৎকার ব্যালেন্স আছে বাইকটাতে। ব্যাক্তিগত কিছু কথা আমি যখনি বাইকটাতে উঠি আমি কম্ফোর্ট অনুভব করি, আমি আমার বাইক নিরাপদে রাইড করি, আমার বয়সি ছেলেরা হয়তো একটু উগ্র রাইডে অভ্যস্ত তবে আমি সব সময় ইন্টারন্যাশনাল রাইডিং টেকনিক ফলো করার চেষ্টা করি। আমার মাঝে মাঝে ক্লাসে যেতে দেড়ি হয় তবুও আমি তাড়াহুড়ো করি না কারণ আজ হয়তো ১০ মিনিট পরে গেলাম.. কিন্তু যদি আর জীবনে কলেজে না যেতে পারি? তখন ক হবে। আমি হেলমেট ছাড়া কখনো বাইকে উঠি না হোক সেটা ২ কিলোর রাস্তা। আমি আমার মেশিনটাকে ভালোবাসি এর যত্ন করি, এটাও আমাকে হতাস করে না।আমি মোডিফাই করে একটি লেগ গার্ড বা বাম্পার লাগিয়েছি সেটার খরচ ৬০০ টাকা, সুবিধার কথা তো হলো কোন বাইকই স্বয়ংসম্পূর্ণ না অসুবিধার কথা বলি.. , বাইকের পার্টস আসলেই লোকালে পাওয়া যাবে না, তবে আমি মনে করি লোকালে লাগানো উচিতো না, শোরুমে পেয়ে যাবেন..সামনের অলয়েজ হেডলাইড অন প্রযুক্তির কারণে অন্যান্য মানুষ অশ্লিল ভাবে হাত নাড়িয়ে বলবে লাইট জ্বলে।এবি এস নাই, পেছনে ড্রাম ব্রেক।FI ইঞ্জিন আবল তাবল তেল ভরা ⛽ যাবেনা।কিক নাই ডিজিটাল আর পি এম মিটার নাই, বাইকটি প্রথমবার চালানোর কথা বললে বলবো মাখনের মতো সুন্দর সাউন্ড স্মুথ এক্সিলারেশন। খুব নরম সিট তাই কম্ফোর্ট পাচ্ছিলাম খুব বাইকের ফিচার বাইকবিডি ওয়েবসাইটে দেওয়াই আছে তারপর আরো কিছু বলি.. সামনে ৩ টা হেডলাইট উপরে ছোট একটা তারপর হাই বিম, লো বিম, বাইকের মিটারে ফুয়েল,গিয়ার, কিলো ইন্ডিকেটর আছে, আর পি এম মিটার আলাদা, সাস্পেনশনটা দেখার মতো বাইকে কোন কিক স্টার্ট মেথড নেই। এক সেল্ফেই ভ্রুম ভ্রুম স্টার্ট বাইকটিতে হয়েছে পার্কিং মোড, এই মুডে বাইকের সামনের উপরের লাইটটা জ্বলে পেছনেও এবং লক অবস্থায় থাকে। আমি বাইক কেনার মূল উদ্দেশ্য কলেজ যাওয়া আসা ৩০/৩৫ কিলো এবং কম্পিউটার ক্লাস করাতে হয়, প্রাইভেট সব মিলিয়ে সময় কম কাজ বেশি, নানান দিকে হাত প্রসস্ত করতে অর্থাৎ জীবনে গতি আনতে বাইক নেওয়া। বাইকটা ৫০০ কিলোতে টাঙ্গাইলের রানার শোরুম থেকে সার্ভিসিং করিয়েছি পরবর্তী সার্ভিস তারাতারিই করাবো বাইকটি নিয়ে সবার উদ্দেশ্য যা বলতে চাই তা হলো আমার কথায় কেও কষ্ট পাবেন না।মূল কথা হলো আপনাদের রুচিতে পরিবর্তন আনুন, অন্যান্য দেশে এপ্রিলিয়া কিন্তু একটা এক্সপেন্সিভ বাইক, তাই নিজের দেশেও যদি মানুষ এটা ব্যাবহার শুরু করে তাহলে কিছুদিন পর সব দোকানেই পার্টস পাওয়া যাবে, ব্যাবহার করা শুরু করুন সবই এভেল এভেল হবে। এরকম কম্পানির দেশের বাইক রাইডিং কে অন্য পর্যায়ে নিয়ে যেতে পারে সবই আপনাদের হাতে, শুধু সুযোগ দেওয়ার পালা। রানার তাদের প্রোডাক্ট এর মার্কেটিং করে বেড়ায়, এপ্রিলিয়া মার্কেটিং করেই নাই, তাদের বাজে মার্কেটিং এর কারণে আজ আপনারা বাইকটার সাথে অপরিচিত।পরিচিত হোন। সবার প্রতি ভালোবাসা রইলো আমার মতামতকে ক্ষমা সুন্দর দৃষ্টিতে দেখার অনুরোধ।আরেকটি অনুরোধ #Wearhelmet বাইকবিডির জন্য আমার তথ্য মোঃ মোরছালিন ইসলাম টাঙ্গাইল মির্জাপুর, ঘোড়াই মোবাইলঃ ০১৭৬৭২১১৭০৭ Email :morsalinislam5000@gmail.com

Introduction

FX 150 Price

FX 150 is a high-performing bike which is available in the Bangladesh motorcycle market. FX 150 Price in BD is 1,35,000 Tk.

FX 150 Seat Height

FX 150Seat Height is 760 mm claimed by Aprilia and FX 150 user Seat Height is 760 mm.

FX 150 Mileage

FX 150 mileage is 40 KMPL claimed by Aprilia and FX 150 user mileage is 40 KMPL.

FX 150 Weight

FX 150 weight is 126 KG claimed by Aprilia and FX 150 user weight is 126 KG.

FX 150 Top Speed

FX 150 Top Speed is 120 KMPH claimed by Aprilia and FX 150 user Top Speed is 120 KMPH.

In Bangladesh, sport commuters are mostly targeted towards youngsters and the people who want a bike that is stylish and ergonomically comfortable. On the other hand, regular commuters are targeted towards people who solely want a bike to commute, and the people who want a good bike with good fuel economy. However, here we will discuss a bike that has the looks of a sports commuter and the ergonomics of a regular commuter. Let's delve into the Aprilia FX 150 and explore its bike price in BD.

Aprilia is an Italian motorcycle manufacturer that was founded right after the second world war. Their first ever two-wheeler was a bicycle, after which they went on to make scooters and low capacity motorcycles. Later they went on to build higher capacity motorcycles such as the 1000cc RSV Mille, and the RSV4. However, due to the cubic capacity limitation, we only get bikes that are below 165cc. Runner Bangladesh brought the Aprilia FX 150 to Bangladesh.


Key Features:

The Aprilia FX 150 is one of the best 150cc bikes in Bangladesh, a commuter that looks amazing. The bike comes in a very compact body but looks very big due to the aesthetics of the bike. The bike also comes with a very upright seat with upright handlebars. The FX 150 has a stock engine cowl and an extended windshield at the front. It also has an elevated pillion seat, and air scoops at the side of the tank which adds to the sporty look of the bike.

The Aprilia FX 150 comes in three colors. They are:

  • Black.
  • Red.
  • White.

The decals of the Black and the Red version are very similar to each other, whereas the white version has a very different and unique set of decals.

The Aprilia FX 150 comes with a very informative instrument cluster. The instrument cluster is a semi-digital cluster. It consists of a speedometer, an RPM counter (Analog), an odometer, a trip meter, a gear position indicator, a fuel gauge, and other necessary indicators. The gear position indicator will be very useful for a new rider. 

Also Check This Bike From Aprilia  : Aprilia Cafe 150 Price in Bangladesh

Physical Attributes:

The Aprilia FX 150 comes with a very nimble body. The seat height of the bike is kept low to allow riders of 5’3” to seat easily. The bike also has an average ground clearance of around 165mm, which is good but it might hit some of the tall speed bumps. The bike also has a huge fuel capacity of 18liters, which is good for long rides or long tours. 

The length, width, and height of the FX 150 are 2030mm, 760mm, and 1050mm respectively. The bike has an upright handlebar. The bike is expected to be quite lightweight as all commuters are. The bike has a fairly average wheelbase of 1340mm, which allows the bike to be quite stable at corners. The tank of the bike is quite thin which allows the legs to grip onto the tank.

Engine and Transmission:

The Aprilia FX 150 is equipped with a single-cylinder, 4-stroke, and 148cc air-cooled engine that offers both self and kick-start options. This engine generates a maximum power output of 10.46BHP at 8000rpm and a torque of 11.5Nm at 5500rpm. The bike's fuel efficiency is notable, thanks to its lower torque and power delivery occurring at higher RPMs. Despite being a carburetor engine, it is anticipated to provide a fuel consumption rate of approximately one liter per 40 kilometers.

Featuring a basic wet, multi-plate clutch, it also boasts a 5-speed gearbox that ensures a smooth and linear power delivery to the engine. The bike is expected to achieve a top speed of approximately 110kmph.

Brakes, Suspensions, and Wheels:

The Aprilia FX 150 features a disc-drum braking system, with a disc in the front and a drum in the rear. The front brake, equipped with a 24mm disc, offers efficient braking performance. Meanwhile, the 130mm drum brake in the rear functions adequately but serves as a basic drum brake. Incorporating a rear disc brake would have significantly improved the bike's overall braking performance.

For suspension, the bike utilizes telescopic forks in the front, delivering effective performance on uneven or rough roads. In the rear, it employs two hydraulic spring-loaded shock absorbers, providing excellent comfort for the pillion rider and effectively absorbing most bumps encountered during city commuting.

The bike is equipped with alloy wheels, featuring 90/90 section tires in the front and 110/80 section tires in the rear. However, the relatively narrow rear tire may lead to skidding in emergency braking situations. A wider tire, such as a 130/80 or even 120/80, would have been a better choice for improved stability and braking performance.

Target Audience:

The Aprilia FX 150 was made for the rider who is looking for a commuter but also wants a stylish bike. This bike will attract riders from all walks of life, as this bike has good riding quality combined with good ergonomics. This a great option for the regular commuter. This bike is also suitable for beginners who are looking for a bike to learn in.

It is a commuter bike with a striking resemblance to a sports commuter bike. Like all bikes, it has its imperfections. Nevertheless, the Aprilia FX 150 stands as a praiseworthy motorcycle with a praiseworthy all bike price.

Pros & Cons

Pros

  • Lightweight
  • Comfortable ergonomics Huge fuel tank
  • Stylish

Cons

  • Weak brakes
  • Thin rear tires

Are you Confused?

Ask anything & get answer in 48 hours