Verified reviews from Yamaha EV owners. Know the pros and cons from real riders.
Yamaha FZS FI Double Disc
আমার বাজেট এবং পছন্দের তালিকার শীর্ষে ছিলো Yamaha FZs. এই বাইকের লুকস অস্থির আর এর সিটিং পজিশনের কারণে Yamaha Fzs বাইকটি বেশ আরামদায়ক। এই বাইকের ব্রেকিং সিস্টেমও অনেক স্মুথ। এই বাইকের খারাপ দিক বলতে এর রেডি পিকআপ অনেকটাই কম আর মাইলেজ এভারেজ। আর Yamaha Fzs বাইকের প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ এবং সার্ভিসিং দুটোই সাধ্যের মধ্যে খুবই সহজলভ্য। এই বাইকটি পুনরায় ভালো দামে বিক্রয় করা যায়।
Yamaha Fazer FI V2
Best Most Comfortable & Touring Bike in Bd.
R15 V3 Indian Version Dual ABS
All time i feel confidence when ride my R15 v3 bs6 abs Bike for confidence breaking. And performance are 100/100 any road. Thank you bike bd
Yamaha FZS V3 ABS BS4
আমার জীবনের প্রথম বাইক অর্থাৎ যে বাইক দিয়ে চালানো শিখেছিলাম সেটা হচ্ছে Bajaj palsur। বাইকিং বলা যায় আমার রক্তের সাথে মিশে গিয়েছে। বাইকিং করা আমার সপ্ন। বাইক নিয়ে ঘুরেতে যাওয়া আমার শখ। বাইক রাইড করে আমি খুব আনন্দ পাই এবং ভালো লাগে । আমার বর্তমান Yamah Fzs V3 রাইড করছি। বাইকটি আমি কিনেছি ১বছরের মত। বাইক বর্তমানে 4 হাজার কিলোমিটার রানিং। এর পারফর্মেন্স আমার কাছে খুব দারুন লাগে। এক কথায় অসাধারণ। প্রাইস ও 2.4 লাখের মধ্যে হওয়ায় বাইকটি নিয়ে নেই। যখন বাইকটি কিনি ঔদিন কোন প্ল্যান ছিল না বাইক কেনার। আব্বু এসে হঠাৎ বলে চল এক জায়গায় যাব। তারপর আব্বু ACI motors এর সামনে নিয়ে আসে। মনে করলাম এতদিনের স্বপ্ন আজ হয়তো পূরন হবে আর স্বপ্ন বাস্তবেই পরিনত হলো। এর গিয়ার কন্ট্রোলিং ব্রেকিং সম্পর্কেও আমার ধারনা ছিল । বাইক নিয়ে বাসায় যাচ্ছিলাম প্রথম নিজের বাইক চালালাম দেখলাম খুব সহজ আর অনুভুতিটা ছিল আকাশ ছোয়া। বাইক যখন অন করি ডিসপ্লের লুকটা খুব ভালো লাগে। ডুয়েল ব্যারেল এর এক্সস্ট অস্থির একটা সাউন্ড দেয়। এখন পর্যন্ত বাইকটি ৩ বার ফ্রি সার্ভিস করিয়েছি । নিয়মিত মেইন্টেনেন্স করার চেষ্টা করি। নিয়ম মেনে বাইক রাইড করি। বড় ধরনের কোন সমস্যায় এখন পর্যন্ত পরতে হয়নি । 150 সিসি এর একটি পাওয়ারফুল ইঞ্জিন দেয়া হয়েছে বাইকটিতে। এছাড়া ৫ টি গিয়ার, ডুয়েল ব্যারেল এক্স হস্ট, টিউবলেস টায়ার, সিঙ্গেল চেনেল ABS , নাইস লুকস সবকিছু মিলিয়ে আমার কাছে সেরা একটি বাইক বলতে পারি। ২৫০০ কিলোমিটার ব্রেকিং শেষ করার পরে ৩৮-৪০ কিলোমিটার প্রতি লিটার এর মতো মাইলেজ পেয়েছি। আমার সিটি রাইড খুব বেশি করা হয়। আমি আমার বাইকে yamaha lube ব্যবহার করি। গ্রেড হচ্ছে 10w-40 এবং দাম 550 টাকা। আলহামদুলিল্লাহ্ এখন পর্যন্ত আমার বাইকের কোন পার্টস বদলাতে হয়নি। বড় কোন সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়নি। এখন পর্যন্ত আমার বাইকের কোন অংশ মোডিফাই করিনি। এখন পর্যন্ত আমার তোলা সর্বোচ্চ স্পীড 122 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। এখন পর্যন্ত অভিজ্ঞতায় বাইকটির কিছু ভালো দিকঃ কুইক এক্সেলারেশন স্মুথনেস FZS v3 150 Air কুল কম্ফোর্ট সিটিং পজিশন বাইকটির কিছু খারাপ দিকঃ হেডলাইটের আলো হাইওয়েতে খুবি কম মনে হয় গিয়ার এন্টিগেটর দেওয়া উচিৎ ছিল আমি আমার বাইকটি নিয়ে অনেক সন্তুষ্ট। বলতে গেলে এই বাজেটে এমন কিছু দিয়েছে যা আপনি চান। আপনার বাজেট যদি হয় 2.5 লক্ষ টাকা আর প্রয়োজন যদি হয় নিশ্চিন্তে এই বাইকটি নিয়ে নিতে পারেন।
Yamaha FZS V3 ABS BS4
স্বল্প বাজেটে খুব সুন্দর একটি পছন্দের বাইক
R15 V3 Indian Version Dual ABS
Simply different from indian variants
Yamaha Fazer FI V2
everybody ride bike safety
Yamaha FZS FI Double Disc
I am using fzs from 2010 , I just love it
Yamaha FZS V3 ABS BS4
I used it for so long and it is still supporting
R15 V3 Indian Version Dual ABS
If you’re a bike intuseous personfirst name that comes to mind is Yamaha.And I’m Yamaha lover,that’s why I buy it. In fact, I love this bike so much that,I can't find any negative side of this bike. Even then, one of the bad aspects of it is the fuel capacity. Almost everyone in Bangladesh knows about the performance of Yamaha R15 v3 so there is nothing new to say about it. But I have repeatedly fallen in love with the control and braking system of this bike.And everyone knows it’s a very powerful machine. We all know that the official importer of Yamaha is ACI Motors. And I think ACI Motors is providing service to the bikers of Bangladesh with the highest priority.
Yamaha FZS V3 ABS BS4
Assalamu Alaikum. I am a FZS v3 biker. My bike was bought on July 31, 2020. Mileage is the main reason I bought my bike. I needed a bike with good mileage and a good bike in terms of looking. Moreover, my purchase budget was very low, like 1 lakh 10 thousand. So looking at the reviews of different types of bike. Finally I bought my bike for tk 240000. Every bike has its good side as well as its bad side. I will say both good and bad from my experience. The good side f my bike is its mileage and its braking. I get a mileage of 50-55. And its braking is much better than that of a low cc bike. The bike can be controlled very easily. And the downside is that its wheels are so thin that it's hard to get off-roading, and when it rains, the wheels slip off the road. The single stand of the bike is very weak, due to which the bike tilts too much and there is a possibility of falling. My bike pickup is very good. And I feel very comfortable sitting in the car. I have done long tours of different places with bikes, I had no problem with that. There are many types of problems that are not comfortable sitting on different bikes but I do not feel any kind of problem Alhamdulillah. In my bike running 25 thousand kilos, I have serviced the car about ten times. I returned the first three services from the yamaha showroom and got good service. Later in the fourth service I did not get good service so I serviced my bike from outside. The service fee for each of my services is 600 tk. Phil is available as a brand new service. Lastly I can say that I am very happy with my bike Alhamdulillah. If I think there is any kind of mild problem, I don't have to go anywhere because I have to service the bike.
