আমি সাগর আহম্মেদ । প্রায় ৫ বছর ধরে ব্যবহার করছি TVS Apache RTR 150 বাইকটি। আমি ২০১৭ সালে এই বাইকটি কিনি। আমি এর পূর্বে ব্যবহার করেছি বাজাজ এর ১০০ সিসি একটি বাইক এবং এরপর সরাসরি এপ্যাচি আরটি আর কিনে ফেলি। আজকে আমি আপনাদের সাথে বাইকটির ভালো মন্দ কিছু বিষয় নিয়ে রিভিও করবো।

প্রথমে আসি এর স্পেসিফিকেশনে ইঞ্জিন টাইপ – ৪ স্ট্রোক সিঙ্গেল সিলিন্ডার এয়ার কুল , ডিসপ্লেসমেন্ট – ১৫০ সিসি.
বাইকটি পেট্রল/অকটেন ধারণ ক্ষমতা ১৬ লিটার রিজার্ভ সহ , বাইকটির ওজন ১৩৭ কেজি , সামনের চাকার টায়ার সাইজ ৯০/৯০ , পেছনের টায়ার  ১১০/৮০ , ফ্রন্ট সাস্পেনশন টেলিস্কোপিক এবং রেয়ার টুইন শক

ব্রেক ফ্রন্ট ডিস্ক এবং রেয়ার ড্রাম , এটি ৫ গিয়ার এর বাইক , ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম এয়ার কুল , এটির স্টার্টিং সিস্টেম কিক এবং সেল্ফ , এটির সামনের ডিস্কের সাইজ ২৭০ মি.মি. ডিস্ক এবং রেয়ার ১৩০ মি.মি. ড্রাম ব্রেক । এটির ফ্রন্ট টায়ার ৯০/৯০ রেয়ার টায়ার ১১০/৮০ । বাইকের ব্যটরি ১২ ভোল্ট এবং রয়েছে সেমি ডিজিটাল মিটার ।

এটির সবোর্চ্চ গতি প্রায় ১২০ থেকে ১২৪ কিলোমিটার । বাইকের ডিজাইন অনেক ভালো খুব সহজে যে কারও নজরে লেগে যায়। ডিজাইন নিয়ে আমার কোনো অভিযোগ নেই অন্যদিকে এটি অনেক ভালো বিল্ড কোয়ালিটি মনে হয়েছে। আমার কাছে মনে হয়েছে যে বাইকটি অনেক টেকসই হবে। ডিজাইন ও বিল্ড কোয়ালিটির দিক দিয়ে পুরোপুরি সন্তুষ্ট।

চালিয়ে অনেক অনেক মজা পাই। সিটিং পজিশনটা অনেক ভালো এবং সিটিং পজিশনের পাশাপাশি আমি এর হ্যান্ডেলবারটা অন্যান্য বাইকের তুলনায় ধরে অনেক মজা পাই। সুইচগুলো অনেক ভালো কাজ করে। রাতে চালিয়েছি এবং হেড ল্যাম্পের আলো আমার কাছে মোটামুটি ভালো মনে হয়েছে।

কন্ট্রোল অনেক ভালো হয়। অনেকেই বলে যে বাইকটি হাই স্পীডে ভাইব্রেট করে কিন্তু আমি তেমনটা লক্ষ্য করিনি। ব্রেকিং সিস্টেমটা আমার কাছে অনেক ভালো মনে হয়েছে তবে সামনের ডিস্ক ব্রেকটা অনেক ক্ষয় হয়। সাসপেনশন সামনে পেছনে দুটাই অনেক ভালো পারফরমেন্স দেয়। টায়ারের গ্রিপ ভালো তাই যেকোনো রাস্তায় তেমন স্কীড করে না। কন্ট্রোলিং এর দিক দিয়ে এপ্যাচি নিয়ে অনেক খুশি আছি।

মাইলেজটা আমার কাছে একটু কম মনে হয়েছে। শুরুর দিকে মাইলেজ পাচ্ছিলাম ৪৫। আমি গ্রামে চালাই শহরে আমার বাসা না।  তাই আমি শহরের কথা বলতে পারতেছি না বর্তমানে আমি মাইলেজ পাচ্ছি ৩৫+ কিমি প্রতি লিটারে ।আমি এর থেকেও বেশী মাইলেজ আশা করি। কারণ আমি মনে করি অনান্য ১৫০ সিসি বাইকের তুলনায় মাইলেজ অনেক কম পাচ্ছি।

আমি এই বাইকের ১১৮ সবোর্চ্চ গতি পেয়েছি এটি দিয়ে আমি বিভিন্ন লং ট্যুর ছোট ট্যুর দিয়েছি ভালোই মনে হয়েছে।  ট্যুরে ভালোই লাগে কারন এর রেডি পিক আপ অনেক ভালো । সার্ভিসিং মান আমার কাছে অনেক খারাপ লেগেছে তাদের গ্রাহকদের প্রতি কোনো গুরুত্ব নেই এবং ঠিক করার মানও তেমন উন্নত না। আমি মনে করি যে তাদের সার্ভিসিং মানটা আরও উন্নত করা উচিত।

মডিফিকেশন - 
আমি তেমন কোন মডিফিকেশন করিনি এটার আমি ইমার্জেন্সি লাইট করেছি। সামনের লাইট কে led করেছি আর কিছু স্টিকার মডিফিকেশন।  আর drl লাইট কে রিমোট কন্ট্রোল করেছি। সাথে মিটারের উপর একটি কালার লাইট লাগিয়েছি
যারা ১৫০ সিসি সেগমেন্ট বা ২ লাখের নিচে  এই বাজেটে একটি রেসিং থ্রটল বা রেডি পিক আপের বাইক চান তারা এটি নিতে পারেন।

TVS Apache RTR 150 বাইকের ভালো দিক -

• স্পীড ভালো
• চালিয়ে অনেক আরামদায়ক
• কন্ট্রোল ভালো হয়
• ডিজাইনটা অনেক সুন্দর
• রেডি পিক আপ অনেক ভালো

TVS Apache RTR 150 বাইকের খারাপ দিক -

• সামনের ডিস্ক ব্রেক বেশী ক্ষয় হয়
• পার্টেসের দাম বেশি
• হেডল্যাম্পের আলো কম
• মাইলেজ মুটামুটি
• সিটের মধ্যে একটা শব্দ করে যা আমার কাছে বিরক্তিকর লাগে
• লং ট্যুরে হাত ব্যথা করে

প্রতিটি জিনিসের ভালো দিক খারাপ দিক থাকবেই তবে আমার মতে বাইকটি ভালোই মনে হয়েছে । পরিশেষে আপনি যদি এমন একটা বাইক চান যা আরাম , সুন্দর কন্ট্রোল , মজবুত সাথে ডিজাইন একটা প্যাকেজ হয় সাথে বাইকটির পার্সোনালিটি বন্ধু মহলে আপনাকে ভিন্ন মাত্রায় উপস্থাপন করবে তবে এই বাইকটি আপনার জন্য উপযুক্ত বাইক । ধন্যবাদ ।

লিখেছেনঃ সাগর আহম্মেদ