আমি কাজী হাসিব মাহমুদ, পেশায় চাকুরীজীবি, আমি সর্বপ্রথম Suzuki Gixxer বাইকটি দেখি ২০১৫ সালে, যতদূর মনে পড়ে বাংলাদেশে ২০১৫ সালেই সুজুকি জিক্সার বাইকটি লঞ্চ হয় । আজ আমি আমার বাইকটি নিয়ে আমার মালিকানা রিভিউ শেয়ার করবো ।

Suzuki Gixxer বাইকের সাথে ২ বছর এর রাইডিং অভিজ্ঞতা - হাসিব

তখন আমি ইউনিভার্সিটিতে পড়ি থার্ড সেমিষ্টারে, একদিন সকালে পাবলিক বাসে করে ভার্সিটি যাওয়ার পথে Suzuki Gixxer বাইকটি দেখি, প্রথম দেখাতেই ভালো লেগে যায় বাইকটি, এবং মনে মনে সিদ্ধান্ত নিয়ে ফেলি যে আমার প্রথম বাইক Suzuki Bike ই হবে ।

অতপর দীর্ঘ ৪ বছর প্রতীক্ষার পর ২০১৯ সালের ১৫ এপ্রিল বাইক কিনার সিদ্ধান্ত হয়, কিন্তু ভাগ্যের নির্মম পরিহাস, এপ্রিল ১১, ২০১৯ এ আমাকে চাকুরী থেকে সিলেট ট্রান্সফার করে দেয়া হয়, পরে চাকুরীটা ছেড়ে দেই, এবং স্বপ্নের এতকাছে এসে ও স্বপ্নটা কে ছুয়ে দেখা হলোনা।

যাই হোক আল্লাহ পাক যা করেন ভালোর জন্যই করেন, অতঃপর ২০২০ সালের ৩ জুলাই আমি Suzuki Showroom থেকে ২০১৮ মডেলের Suzuki Gixxer বাইকটি ক্রয় করি, লং ট্যুর ব্যস্ততার কারণে এখনো দেয়া হয় নি, একদিনে সর্বোচ্চ ১০৮ কিলোমিটার চালানো হয়েছে, আমার কাছে গতির চেয়ে নিরাপদে বাইক চালানো টাই বেশি স্রেয়।

Also Read: Top 5 Bikes in Bangladesh in All Motorcycle Categories 

বাইকটি নিয়ে ওভাবে টপ স্পিড চেক করা হয়নি, সর্বোচ্চ গতি ১০৪ পর্যন্ত তোলা হয়েছে, মাইলেজ নিয়ে আমি সন্তুষ্ট, শুরুর দিকে মাইলেজ ৩০ করে পেলেও এখন আলহামদুলিল্লাহ মাইলেজ ৪০+ পাচ্ছি, শুরু থেকেই ইঞ্জিন অয়েল শেল মিনারেল 20w40 ইউজ করছি, শেলে ইঞ্জিন হিটিং ইস্যুর কথা অনেকের কাছে শুনেছি কিন্তু আমি এখনো পর্যন্ত ওইরকম ইস্যু পাই নি ।

নিচে আমার সল্প অভিজ্ঞতা দিয়ে সুজুকি জিক্সারের কিছু ভালো ও খারাপ দিক তুলে ধরছি -

Suzuki Gixxer বাইকের কিছু ভালো দিক -

• ব্রেকিং
• ব্যালেন্সিং
• মাইলেজ
• টার্নি রেডিয়াস
• প্রশস্ত টায়ার
• ইন্সট্যান্ট এক্সেলারেশন

Suzuki Gixxer বাইকের কিছু খারাপ দিক -

• হেডলাইট ভিজিবিলিটি খুব কম
• স্টক হর্ণ এর শব্দ ভালোনা
• পিলিয়ন কম্ফোর্ট লেভেল খুব খারাপ
• লো গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স