আমি মোঃ মশিউর রহমান শিমন। আমি TVS Apache RTR 160 4V বাইকাটি ব্যবহার করছি। বাইকটি বর্তমানে ১৯,০০০ কিলোমিটার রানিং। আজ আপনাদের সাথে আমার এই বাইকের বিষয়ে কিছু অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো।

TVS Apache RTR 160 4V বাইকের মালিকানা রিভিউ

আমার বাসা ভোলা জেলায়। আমার জীবনের ব্যাক্তিগত প্রথম বাইক এটি। আমি বাইকটি পুরাতন ক্রয় করি অর্থাৎ আমি বাইকটির ২য় মালিক।

বাইকটি ১৫৯ সিসির একটি পাওয়ারফুল ইঞ্জিন। ডুয়াল ডিক্স ব্রেক, ৫ টি গিয়ার  এবং ১৪.৮ এন এম টর্ক। টিউবলেস টায়ার বাইকটির ডিজিটাল মিটারটা যথেষ্ট সুন্দর। আমি বাইক রাইড অনেক পছন্দ করি। কারন আমার খোলামেলা সব কিছু ভালো লাগে। 

বাইক রাইডিং এর সময় অন্য রকম অনূভুতি কাজ করে আমার । আমি অনেক উপভোগ করি বাইক রাইডিং। আমি অনেক ছোট বেলায় আমার ভাইকে দেখে বাইক চালানোর উৎসাহ পাই বা ভালো লাগা শুরু হয়।

তখন মাঝে মধ্যে বাইকে ঘুরাঘুরি করতাম। যখন আমি বাইক রাইড করি আমার নিজেকে মুক্ত পাখির মতো লাগে, যদিও কথা টা শুনতে হাস্যকর । আমার বাইকিং এর প্রতি অফুরন্ত ভালোবাসা সবসময়। আমি অমার TVS Apache RTR 160 4V বাইকটি পুরাতন ক্রয় করি। আমার পছন্দের তালিকার Yamaha Fzs v2 , Suzuki Gixxer 155 এবং TVS Apache RTR 160 4V বাইক গুলো ছিল ।

TVS Apache RTR 160 4V Test Ride Review In Bangla – Team BikeBD

একদিন এই  TVS Apache RTR 160 4V বাইকটি বিক্রি হবে শুনে ভাইয়া দেখতে গেলো এবং ভাইয়া সেদিনই বাইকটি ক্রয় করে নিয়ে আসে। আমি ভাবি নাই পুরাতন বাইক এতো ভালো কন্ডিশনে পাবো। একদম নতুনের মত মনে হলেও কিন্তু এটি পুরাতন বাইক ছিলো। 

আমার বাইক নিয়ে অনেক স্বপ্ন এবং বাইক চালানোর অনেক শখ। বাইকের প্রতি এতো ভালেবাসার কারনে বাইক কেনা। এখন এইটা দিয়ে বাসার বিভিন্ন কাজে যাওয়া, প্রাইভেটে যাওয়া আর বিভিন্ন যায়গায় ঘুরাঘুরি করার জন্য বাইকটি ব্যবহার করি। এছাড়া তেমন কিছু কর হয় না। ভবিষ্যতে লং ট্যুরে যাওয়ার ইচ্ছে আছে।

বাইকটির শোরুম এর বর্তমান মূল্য হলো ১,৮৬,০০০ টাকা। যেহেতু আমি পুরাতন বাইক কিনেছি, আমি TVS Apache RTR 160 4V বাইকটি ১,২০,০০০ টাকায় ক্রয় করি। আমি পুরাতন বাইক ক্রয় করার কারনে আমার শোরুমে গিয়ে বাইক কেনার সৌভাগ্য হয় নাই। 

বাইকটা যার কাছ থেকে কিনেছি তার কাছে বাইকটা অনেক দিন অব্যবহৃত ছিল। কেনার পর ভাইয়া বাইকটাকে গ্যারেজে নিয়ে ভালো ভাবে পরিস্কার করায় এবং অল্প কিছু কাজ করায়। প্রথম আমি বাইকটি দেখি গ্যারেজে। কিন্তু তখন রাইড করতে পারিনি। 

বাইকের সব কাজ শেষ করে বাসায় আসতে রাত ২টা বেজে গেছে। ২ টার পর ভাইয়া আসলে ফ্রেশ লুকে বাইকটা দেখি । ওই দিন যে কি পরিমান খুশি হয়েছি বলার ভাষা নেই।

পরের দিন সকাল ৬ টায় বাইকটি নিয়ে বের হই। আমার TVS Apache RTR 160 4V চালানোটাই ছিলো আমার লাইফে ফার্স্ট TVS Apache RTR 160 4V রাইড করা। খুব সকালে বের হলাম রাস্তায় তেমন গাড়ি নেই। আবহাওয়া এবং নতুন বাইক সব মিলিয়ে অন্যরকম লাগছিল। 

আমার জীবনে ঘটে যাওয়া সেরা মূহুর্তের মধ্যে একটি ছিল এটি। TVS Apache RTR 160 4V বাইকটিতে অনেক ফিচার রয়েছে। এরমধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো এর ১৫৯.৭ সিসির ইন্জিন, ১৪.৮ এন এম টর্ক ৬৫০০ আর পি এম। অয়েল কুল ইন্জিন, ৫ টি গিয়ার । বাইকটির রেডি পিকআপ আমার অনেক বেশি ভালো লাগে।

সুন্দর একটি মিটার এবং বাইকটির অসাধারণ একটি লুক। আমার কাছে বাইকটির লুক অসাধারণ লাগে। বাইকটির সিটিং পজিশন ভালো। আমার হাইট ৫'৬"। সুতরাং বাইকটি রাইড করতে আমার কোনো সমস্যা হয় না। TVS Apache RTR 160 4V বাইকটি যেহেতু পুরাতন ১৫ হাজার কিলোমিটার রানিং এর সময় কেনা তাই কোনো ফ্রি সার্ভিস পাইনি। 

আমি আমার স্থানীয় এক মেকানিক ভাইকে দিয়ে সার্ভিস করাই এবং যথেষ্ট ভালে সার্ভিস করে সে৷। বর্তমানে আমি বাইকটি ৩৫০০+ রাইড করেছি।

আগের মাইলেজ সম্পর্কে ধারনা নেই তবে এখন আমি আর পি এম মেনটেইন করে চালালে ৩৮-৪০ মাইলেজ পাই।  আমি পেট্রল এবং অকটেন ২ ধরনের অয়েল ব্যবহার করি। তবে ১০০ সিসি + বাইকের জন্য অকটেন ব্যবহার করা ভালো । 

আমি আমার বাইককে যত্ন করায় কমতি রাখি না কখনো। কারন আমি বিশ্বাস করি আমি যেমন যত্ন করবো আমার বাইক তেমন সার্ভিস দিবে। আমার বাইক সবসময় পরিস্কার রাখতে পছন্দ করি । ১০০০ কিলোমিটারে ইঞ্জিন অয়েল চেঞ্জ করি এবং মাসে ১ বার নরমাল সার্ভিস করাই। এছাড়া কোনো সমস্যা দেখলে সাথে সাথে সেটা সমাধান করার চেষ্টা করি। 

আমার TVS Apache RTR 160 4V বাইকটিতে আমি Apoil Super 4T 10W30 গ্রেডের Semi Synthetic ইন্জিন অয়েল ব্যবহার করি যদিও এটা রিকমন্ডেড না । গ্যারেজের মেকানিকের পরামর্শে এটা ব্যবহার করি , তবে আমি এখন পযর্ন্ত খারাপ কোন দিক পাই নাই । 

এই ইঞ্জিন অয়েলে সাউন্ড এবং পার্ফরমেন্স ভালো পেয়েছি , স্পিডও ঠিকঠাক। আমার কাছ থেকে এর দাম ৬০০ টাকা নেয়। এই ইন্জিন অয়েল এর পরে Honda Spx1 10W30 Full synthetic  ইন্জিন অয়েল ব্যবহারের ইচ্ছে আছে।  

আমার TVS Apache RTR 160 4V বাইকের বেশ কিছু জিনিস পরিবর্তন করেছি। এগুলো হলো সামনের ব্রেক প্যাড, পার্কিং লাইটের সাদা লাইট গুলো পরিবর্তন করে লাল লাইট লাগিয়েছি। হেডলাটের বাল্ব পরিবর্তন করেছি। আমার TVS Apache RTR 160 4V বাইকের তেমন কোনো মডিফিকেশন করিনি। 

শুধু পার্কিং লাইটের সাদা লাইট গুলো পরিবর্তন করে লাল লাইট লাগিয়েছি। বাইটি দিয়ে আমার সর্বোচ্চ সিংগেল টপ স্পিড ১১৩ এবং পিলিয়নসহ টপ স্পিড ১০৭।

TVS Apache RTR 160 4V বাইকটির কিছু ভাল দিক-

• বাইকটির লুক
• রেডি পিক আপ
• ডিজিটাল মিটার
• কন্ট্রোলিং
• সিটিং পজিশন

TVS Apache RTR 160 4V বাইকটির কিছু খারাপ দিক- 

• মাইলেজ একটু কম
• হেডলাইটের আলো কম
• ব্রেকিং সিস্টেম কিছুটা দূর্বল
• ১২০০ এম এল ইঞ্জিন অয়েল দিতে হয়
• মিটারের সমস্যা

বাইকটি দিয়ে আমার তেমন কোন লং ট্যুর নেই। ছোট একটি রাইড দিয়েছি। ভোলা থেকে চরফ্যাশন জ্যাকব টাওয়ার  এবং খেজুর গাছিয়া। সকালে যাত্রা শুরু করি এবং সন্ধ্যায় ফিরে আসি।  ওইদিন প্রায় ১৫০+ কিলোমিটার রাইড করি পিলিয়ন সহ।পিলিয়ন সহ এত লম্বা রাইড করে TVS Apache RTR 160 4V বাইকটি নিয়ে আমি পুরোপুরি সন্তুষ্ট। 

TVS Apache RTR 160 4V বাইকটি নিয়ে আমার চুড়ান্ত মতামত হলো বাইকটি রাইড করে আমি  খুব আনন্দিত এবং এইটা দিয়ে সামনে আরো অনেক রাইড করবো। বাইকটি যতোই আমি ব্যবহার করছি ততোই আমার ভালোবাসা বাড়ছে বাইকটির প্রতি। ধন্যবাদ ।

লিখেছেনঃ মোঃ মশিউর রহমান শিমন 

আপনিও আমাদেরকে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠাতে পারেন। আমাদের ব্লগের মাধ্যেম আপনার বাইকের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা সকলের সাথে শেয়ার করুন! আপনি বাংলা বা ইংরেজি, যেকোন ভাষাতেই আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ লিখতে পারবেন। মালিকানা রিভিউ কিভাবে লিখবেন তা জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন এবং তারপরে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠিয়ে দিন articles.bikebd@gmail.com – এই ইমেইল এড্রেসে।