আমি মোঃ আকাশ। জামালপুরের ছেলে কিন্তু একটি বেসরকারি চাকরির সুবাদে মুনশিগঞ্জ বসবাস করি। আমি বর্তমানে একটি Taro GP 1 V2 বাইক ব্যবহার করি । 

মূল বিষয় শুরু করার আগে আপনি যদি Taro bike price in Bangladesh এর সর্ম্পকে বিস্তারিত জানতে আমাদের ওয়েবসাইট, ইউটিউব চ্যানেল  এবং ফেসবুক ফ্যান পেজ ঘুরে দেখুন।  তাছাড়া বাইকের দাম সম্পর্কিত যেকোন তথ্য পাবেন আমাদের ওয়েবসাইটে। 

আজ আমি আমার Taro GP One বাইকটির ব্যপারে আমার কিছু অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো । ছোটবেলা থেকে বাইকের প্রতি প্রচন্ড দুর্বলতা আমার। তবুও মধ্যবিত্ত্ব তাই নিজের টাকাতেই বাইকটি কেনা হয়। আমি সর্ব প্রথম Walton Fution, Discover 125 এবং Pulser 150 বাইক তিনটি চালিয়েছি। ছোট বেলা থেকেই স্পোর্টস বাইকের প্রতি দূর্বলতা ছিল। তাই সর্ব শেষে সিদ্ধান্ত নিলাম স্পোর্টস বাইক কিনবো।

Also Read: ৩.৫ লক্ষ টাকার মধ্যে টারো বাইক এর দাম | বাইকবিডি September 2023

সাধ আর সাধ্যের বিবেচনায় Taro GP 1 V2  বাইকটি আমার কাছে পারফেক্ট মনে হয়েছে। তাই আমি Taro GP 1 V2 বাইকটি ক্রয় করি এবং এখন পর্যন্ত বাইকটি ১০০০০+ কিলোমিটার রাইড করেছি।

এখন আমি আপনাদের কাছে আমার এই Taro GP 1 V2 বাইকটি নিয়ে ১০০০০+ কিলোমিটার রাইডের অভিজ্ঞতা শেয়ার করব- আমি গত ০৫-১০-২০২০ তারিখে Taro GP 1 V2 বাইকটি ক্রয় করি। কেনার আগে অনেক বাধা বিপত্তির সম্মুখীন হয়েছি। চায়না বাইক তাই কেউ সাপোর্ট করেনি। এই বাইকের বিভিন্ন রকম খারাপ দিকগুলো তুলে ধরেছে

তার মধ্যে চায়না বাইক বেশি দিন টিকেনা, পার্টস পাওয়া যায়না, ওজন বেশি, মাইলেজ কম, রেডি পিকাপ অনেক কম ইত্যাদি ইত্যাদি। সবার সব নেতিবাচক কথা উপেক্ষা করে আমি Taro GP 1 V2  বাইকটি ক্রয় করি। এই ১০০০০+ কিলোমিটারে বাইকটি আমাকে অসাধারণ পারফরম্যান্স দিয়েছে। আমার মতে কম বাজেটে এটি একটি শ্রেষ্ঠ স্পোর্টস বাইক।

বাইকটি নিয়ে আমি মুন্সীগন্জ থেকে জামালপুর লং রাইড করেছি যেখানে একবার ৪ দিনে ৯০০+ কিলোমিটার রাইড করেছি। বাইকটিতে আমি হাইওয়েতে ৪০ ও সিটিতে ৩৫+ মাইলেজ পেয়েছি। সব থেকে এই বাইকের যে জিনিসটি আমার কাছে ভালো লেগেছে তা হলো বাইকটির লুকস এক কথায় অসাধারন। এর আগে আমি যেসব বাইক ক্রয় করেছি, সেগুলো কেনার পর আমার স্টক হেড লাইট বাল্ব পরিবর্তন করেছি শুধুমাত্র আলো স্বল্পতার কারনে। কিন্তু Taro GP 1 V2 বাইকে এলইডি লাইটের কারণে আলোর স্বল্পতা নেই বল্লেই চলে । তবে আরো বেশি হলে ভালো হতো ।

হাইওয়েতে আমি এই বাইকের থ্রটল রেস্পন্স কিছুটা কম পেয়েছি আর এর পিছনে কারন হলো বাইকটির ওজন, মোটা চাকা, তবে বাইকের কোনো ব্যাক পেইন নেই ।

একটানা দীর্ঘক্ষন রাইড করেও আমি কোন কোমর ব্যাথা অনুভব করিনি তবে হাতের কব্জিতে ব্যাথা করে। বাইকটি একা চালাতে বেশ ভালো লাগলেও পিলিওন তেমন কম্ফোর্ট ফিল করেনা। আরেকটি সমস্যা হলো, বাইকটির টার্নিং রেডিয়াস অনেক কম তাই সিটিতে মুভ করতে কষ্ট হয় । ক্লাচ কিছুটা শক্ত মনে হয়েছে। তবে সেটা আস্তে আস্তে ঠিক হয়ে যায় বা অভ্যাসে পরিনত হয়ে যায়। লুকিং গ্লাসের রিয়ার ভিউ অনেক ভালো তাই পিছনে দেখতে কোনো সমস্যা হয় না।

Also Read: Taro bike price in BD

এই বাইকের প্লাস্টিক অনেক শক্ত আর বাইকটি জ্যামের মধ্যে সহজে মুভ করা যায়না। এছাড়া বাইকটিতে আমি তেমন আর কোন সমস্যা খুঁজে পাইনি এখন আমি আপনাদের Taro GP 1 V2 বাইকের ৫টি ভালো ও ৫ টি খারাপ দিক তুলে ধরবো –

Taro GP 1 V2 বাইকের কিছু ভালো দিক –

• খুবই সুন্দর স্পোর্টস লুকস ।
• সিটিং পজিশন।
• ওয়াটার কুল ইঞ্জিন।
• অসাধারণ ব্রেকিং সিস্টেম।
• লুকিং গ্লাসের ভিউ বেশ ভালো ।

Also Read: Best Taro Mileage Bikes In Bangladesh At A Glance

Taro GP 1 V2 বাইকের কিছু খারাপ দিক –

• ওজন অনেক বেশি ।
• টার্নিং রেডিয়াস কম ।
• থ্রটল রেসপন্স অনেক কম ।
• পিলিয়ন বসলে পেছনের সাসপেনশন অনেক শক্ত হয়ে যায় ।
• মেইনটেইনেন্স অনেক বেশি ।

পরিশেষে আমি বলবো প্রত্যেক বাইকের কিছু না কিছু সমস্যা থাকে। কোন বাইক সমস্যার উর্ধ্বে নয়। তবে আমি বলব ৩.৫ লাখ টাকার ভিতরে Taro GP 1 V2 একটি অসাধারণ বাইক। সবাই ভালো থাকবেন, হেলমেট পরে বাইক চালাবেন। ধন্যবাদ।   

লিখেছেনঃ আকাশ   

আপনিও আমাদেরকে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠাতে পারেন। আমাদের ব্লগের মাধ্যেম আপনার বাইকের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা সকলের সাথে শেয়ার করুন! আপনি বাংলা বা ইংরেজি, যেকোন ভাষাতেই আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ লিখতে পারবেন। মালিকানা রিভিউ কিভাবে লিখবেন তা জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন এবং তারপরে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠিয়ে দিন articles.bikebd@gmail.com – এই ইমেইল এড্রেসে।