আমি আলফেস সানি বাবু , আশা করি সবাই ভালো আছেন। আজ আমি আমার জীবনের প্রথম বাইক Suzuki Gixxer FI ABS নিয়ে আমার রাইডিং অভিজ্ঞতা শেয়ার করবো যেটা আমার কাছে শুধুমাত্র একটি বাইক নয়, বরং একটি অনুভূতি, একটি স্বপ্নের বাস্তব রূপ।

Suzuki Gixxer FI ABS – আমার জীবনের প্রথম বাইক, আমার প্রথম ভালোবাসা

২০২৪ সালের ১০ জুন আমার জীবনের এক অবিস্মরণীয় দিন। সেদিন আমি আমার প্রথম বাইক Suzuki Gixxer FI ABS কালো রঙের বাইকটি কিনি। দাম ছিলো ২,৭৯,৯৫০ টাকা। আমার ভাই, আব্বু আর চাচ্চুর সহযোগিতায় ডোমার উপজেলার Suzuki Moto World শোরুম থেকে বাইকটি কিনেছিলাম।

প্রথম দিন বাইকটি নতুন থাকায় বেশি চালাইনি প্রায় ৭০ কিলোমিটার চালিয়েছিলাম। কিন্তু সেই প্রথম রাইডেই মনে হয়েছিল, “এই বাইকটাই আমার নিজের!” মনের মধ্যে এমন শান্তি কাজ করছিল, যা ভাষায় প্রকাশ করা কঠিন।

পারফরম্যান্স ও অভিজ্ঞতা -

প্রথম ৩,০০০ - ৩,৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত আমি ব্রেক-ইন পিরিয়ড খুব যত্ন নিয়ে মেইনটেইন করেছি। এই সময় আমি ৮ বার ইঞ্জিন অয়েল ও ফিল্টার চেঞ্জ করি এবং ৩০০০ RPM এর বেশি দিইনি।

• ব্রেক-ইন সময় মাইলেজ ছিল ৪৫ km/L
• এখন ৫০০০ কিলোমিটার চালানোর পর মাইলেজ ৫০+
• সিটিতে ৫০+, হাইওয়েতে ৫৫+
• টপ স্পিড: ১৩৫ km/h (Single rider)

বাইকের ব্রেকিং, কর্নারিং এবং স্মুথনেস এককথায় চমৎকার। এখন পর্যন্ত কোনো এক্সিডেন্ট হয়নি, কন্ট্রোলিং অসাধারণ। বাইক চালানোর আগে সবসময় ৪-৫ মিনিট ইঞ্জিন ওয়ার্ম আপ করি।

মেইনটেন্যান্স ও মডিফিকেশন - 

বাইকটি আমি সবসময় যত্নে রাখি বৃষ্টি বা কাদা লাগলে ধুয়ে ফেলি, নিয়মিত সার্ভিস করাই, এবং শুধুমাত্র অকটেন ব্যবহার করি।

• মোট সার্ভিস করানো হয়েছে ৮ বার
• প্রতি ৫০০ কিমি পর পর সার্ভিস
• ইঞ্জিন অয়েল: Motul Mineral (৳620, 800 কিমি পর্যন্ত ব্যবহার করি)
• কিছু স্টিকার ও ইমারজেন্সি সুইচ যোগ করেছি

সবসময় সার্টিফাইড হেলমেট পরে রাইড করি কারণ নিজের সেফটি আমার কাছে সবার আগে।

Also Read: Motorcycle Price In Bangladesh

বাইকের ৫টি ভালো দিক -

• দূর-দূরান্তের সব কাজে ব্যবহার করা যায়, ফ্যামিলির কাজেও অনেক হেল্পফুল।
• লুকিং গ্লাস ও হ্যান্ডেল ডিজাইন অনেক সুন্দর।
• FI-ABS থাকার কারণে ব্রেকিং পারফরম্যান্স অসাধারণ।
• বাইক থাকার কারণে পরিবারে অনেক সময় সাপোর্ট দিতে পারি।
• দেশের সৌন্দর্য ঘুরে দেখার সবচেয়ে সহজ সঙ্গী এই বাইক।

বাইকের ৫টি খারাপ দিক -

• লং রাইডে কিছুটা ব্যাক পেইন হয়।
• ব্রেক করলে সামান্য শব্দ শোনা যায়।
• হেডলাইটের লাইটিং অনেক কম একটু বেশি হলে ভালো হতো।
• মাঝে মাঝে মাইলেজ কিছুটা কমে যায়।
• সামনের টায়ারটি কিছুটা চিকন মনে হয়।

Also Read: Suzuki Bike Price in Bangladesh 

এখনও লং ট্যুরে বেশি যাওয়া হয়নি, তবে ইনশাআল্লাহ খুব শিগগিরই দেশের ৬৪ জেলা ঘুরে দেখবো Gixxer FI ABS নিয়ে। Gixxer FI ABS আমার জীবনের প্রথম ভালোবাসা। এর পারফরম্যান্স, কমফোর্ট, আর কন্ট্রোলিং সবদিক থেকেই অসাধারণ। বাজেট একটু বেশি মনে হলেও বাইকটি তার মান দিয়ে সেই জায়গাটা পূরণ করেছে।

সবাইকে বলবো বাইক চালান সচেতনভাবে, ওভার কনফিডেন্স নয়। সবসময় হেলমেট ও সেফটি গিয়ার পরে রাইড করুন কারণ, “একটা সেফ রাইড = একটা সুখী জীবন।” ধন্যবাদ । 

লিখেছেনঃ আলফেস সানি বাবু

আপনিও আমাদেরকে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠাতে পারেন। আমাদের ব্লগের মাধ্যেম আপনার বাইকের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা সকলের সাথে শেয়ার করুন! আপনি বাংলা বা ইংরেজি, যেকোন ভাষাতেই আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ লিখতে পারবেন। মালিকানা রিভিউ কিভাবে লিখবেন তা জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন এবং তারপরে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠিয়ে দিন articles.bikebd@gmail.com – এই ইমেইল এড্রেসে।