জাপানের হোন্ডা লিমিটেড-এর দেশীয় অংশীদার বাংলাদেশ হোন্ডা প্রাইভেট লিমিটেড (বিএইচএল) মোটরসাইকেল উৎপাদনের জন্য বাংলাদেশের বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে প্রায় পৌনে ৫০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করতে যাচ্ছে।

বাংলাদেশে পৌনে ৫০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করতে যাচ্ছে হোন্ডা

বর্তমানে প্রতিষ্ঠানটি বাংলাদেশ ইস্পাত ও প্রকৌশল কর্পোরেশন (বিএসইসি) এর সঙ্গে যৌথভাবে গাজীপুরের শ্রীপুরে একটি ভাড়া করা কারখানায় মোটরসাইকেল তৈরি করছে। ২০১৩ খ্রিস্টাব্দে ৫৮ কোটি টাকা ব্যয়ে ওই কারখানাটি স্থাপন করে বিএইচএল ও বিএসইসি।

বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ- বেজা’র চেয়ারম্যান পবন চৌধুরী জানান, বাংলাদেশ হোন্ডা প্রাইভেট লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ইউকারো যুশি ঢাকার নিকটে যেকোনো বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে ২৫ একর জমি চেয়েছেন। এখানে তারা প্রাথমিকভাবে একশো কোটি টাকা বিনিয়োগ করবেন। এবং বিভিন্ন ধাপে আরো প্রায় চারশো কোটি টাকা বিনিয়োগ করবে তারা।

পবন চৌধুরী আরো জানিয়েছেন, যুশি মোটরসাইকেল প্ল্যান্ট স্থাপনের লক্ষ্যে এরই মধ্যে ঢাকার নিকবর্তী দুটি বেসরকারি অর্থনৈতিক অঞ্চল- আব্দুল মোনেম অর্থনৈতিক অঞ্চল ও মেঘনা অর্থনৈতিক অঞ্চল ঘুরে দেখেছেন। আগামী বৃহস্পতিবার (২৮ জুলাই) তিনি কেরানীগঞ্জ অর্থনৈতিক অঞ্চল ঘুরে দেখতে যাবেন। যুশি জায়গা পছন্দ করলেই বেজা’র সঙ্গে যথাশীঘ্রই সম্ভব চুক্তি স্বাক্ষর হবে।

মূলত দুই কারণে মোটরসাইকেল কোম্পানিগুলো বাংলাদেশে বিনিয়োগে আগ্রহী হয়ে উঠছে- প্রথমত, এখানে মোটরসাইকেলের ভালো বাজার তৈরি হয়েছে এবং দ্বিতীয়ত, শুল্কমুক্ত রপ্তানি সুবিধা দিচ্ছে সরকার।

পবন চৌধুরী বলেন, বাংলাদেশ সরকার অঙ্গীকার মতো জাপানি বিনিয়োগকারীদের জন্য আলাদা অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরিতে কাজ করছে। গত ২০১৪’র সেপ্টেম্বরে জাপানি প্রধানমন্ত্রী শিনজো আবে বাংলাদেশ সফরকালে তাকে এই প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলো সরকার।

বেজা’র চেয়ারম্যান পবন চৌধুরী জানান, নারায়ণগঞ্জের আড়াইহাজারে এ উদ্দেশ্যে ৫০০ একর জমিও নির্বাচন করা হয়েছে। ধীরে ধীরে এই জায়গার আয়তন আরো বাড়ানো হবে।

অন্যদিকে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে হোন্ডা মোটরসাইকেল উৎপাদন প্ল্যান্ট বসালে তা দেশের জন্য লাভজনক হবে বলে মনে করেন বাংলাদেশ ইস্পাত ও প্রকৌশল কর্পোরেশনের চেয়ারম্যান ইমতিয়াজ হোসাইন চৌধুরী। তবে এতো দিন যৌথভাবে ব্যবসা করে আসলেও এখন হোন্ডা উৎপাদন প্ল্যান্ট বসিয়ে আলাদা হয়ে গেলেও এতে সমস্যা হবে না বলে জানান তিনি।

বর্তমানে যৌথ প্রতিষ্ঠান বিএইচএল-এ বিএসইসি’র ৩০ শতাংশ ও হোন্ডার ৭০ শতাংশ অংশীদারিত্ব রয়েছে। তারা গত ২০১৫-১৬ অর্থবছরে ১৫ হাজার এবং ২০১৪-১৫ অর্থবছরে ১০ হাজার মোটরসাইকেল তৈরি করেছিলো।

তবে ইমতিয়াজ হোসাইন চৌধুরী বলেন, বাংলাদেশে উচ্চ হারে কর আরোপের কারণে মোটরসাইকেলের ক্রেতা কমে যাচ্ছে। তিনি জানান, কয়েক বছর আগে যেখানে প্রতি বছর ২ লক্ষ ৭৫ হাজার মোটরসাইকেল বিক্রি হতো, গত বছর তা ১ লক্ষ ৫০ হাজারে নেমে এসেছে।

সূত্র : ডেইলি স্টার