আমি ফারহান ফুয়াদ তুহিন। আমি শেরপুর থাকি। Hero Hunk 150 Dual Disc আমার জীবনের প্রথম বাইক এবং এখন এটাই রাইড করছি । আজ আমি আমার বাইকটি ২৩০০০ কিলোমিটার রাইড করার পরে এই রাইডের অভিজ্ঞতা নিয়ে কিছু কথা শেয়ার করবো।

আমি বাইক চালানো শিখেছি ২০১২ সালে TVS Metro বাইকটি দিয়ে। ছোটবেলা থেকেই বাইকের প্রতি ছিলো চরম নেশা। বাসায় কেউ বাইক আনলেই উঠে বসে থাকতাম নিজে থেকেই চালানোর চেষ্টা করতাম। আমি বাইকিং ভালবাসি কারন, এমন কোনো ছেলে নেই যে বাইকিং পছন্দ করেন না এবং তাই আমিও এর বিপরীত নই । প্রতিদিনের চলাফেরার জন্য বাইক যেমন সাশ্রয়ী তেমনি সময় বাঁচায় সেই সাথে আমাকে দেয় অস্থির রিফ্রেশমেন্ট।

আমি ঘুরতে পছন্দ করি, এজন্য বাইক আমার কাছে সবচেয়ে প্রিয় একটি বাহন। যেহেতু আমি একজন ছাত্র আমার মেইন টার্গেট ছিলো ভালো মাইলেজ আর কম মেইনটেন্স কস্ট। আমি বেশ কিছু অনলাইন সাইট এবং ইউটিউব এর ভিডিও, পোস্ট দেখে এবং কিছু বন্ধুর বাইক টেস্ট রাইড দিয়ে দেখলাম আমরা বাজেট, আমার পছন্দ ও কম্ফোর্ট, ব্রেকিং, মাইলেজ, কন্ট্রোলিংয়ের দিক দিয়ে Hero Hunk 150 Dual Disc বাইকটি আমার জন্য পারফেক্ট।

Also Read: Hoque Motors in 4/1 Bashbari Road Bosila, Mohammadpur, Dhaka1207

তাই বাইকটি আমি বেছে নিয়েছি। ২০১৮ সালের ১৮ জুন যখন বাইকটির চাবি আমি হাতে পেলাম আমার কাছে মনে হলো আমি পৃথিবীর সবচেয়ে সুখী মানুষ। কারন এর আগে অনেক বাইক চালিয়েছি, বাইক সব সময় চালালেও নিজের ব্যক্তিগত বাইক ছিলো না। অনেকসময় দরকারে অন্যের বাইক চাইলে যখন পেতাম না তখন নিজেকে অনেক ছোট মনে হতো। 

Click To See Hero Hunk 150 Dual Disc Price In Bangladesh

নিজের বাইক প্রথম বার চালানোর অনুভূতি আসলে ভাষায় প্রকাশ করা কঠিন। এটা সব বাইকারাই বুঝতে পারবেন। খুব আনন্দের এবং আবেগময় মূহুর্ত ছিল সেটা। বাইকটি হাতে পেয়েই সবাইকে শো-রুমে বসিয়ে রেখে আমি এক টানে কলেজে গিয়ে সব বন্ধুদের সাথে দেখা করে মিষ্টি মুখ করিয়ে এসেছি।

বাইক চালানোর পেছনের মূল কারনঃ

• শখ
• প্রতিদিন যাতায়াত
• বাইকিং ভালবাসা
• ঘুরতে যাওয়া
• সময় এবং টাকা সাশ্রয়ী

Hero Hunk 150 Dual Disc বাইকটি চালানোর মূল কারনঃ

• মাস্কুলার লুক
• ব্রেকিং
• কন্ট্রোলিং
• মাইলেজ
• আমার বাজেটের মধ্যে

হিরো হাংক কম বাজেটের মধ্যে বেস্ট একটা বাইক বলে আমি মনে করি। এর মাস্কুলার লুক যেকোনো বাইক প্রেমীদের মন জয় করবে। মাস্কুলার এবং এগ্রেসিভ শেপ ফুয়েল ট্যাংক এবং বডি কিট সব কিছু অনেক যত্নসহকারে ফিটিং করা হয়েছে। বাইকটির বিল্ড কোয়ালিটিও ভালোই আছে।

Also Read: হিরো হাঙ্ক ১৫০ মালিকানা রিভিউ 

সাসপেনশনের দিক থেকে হিরোর এই বাইকটিতে সামনের দিকে টেলিস্কোপিক এবং পেছনের দিকে মনোশক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে । যা চলার পথকে আরও উপভোগ্য করে তোলে। বাইকটিতে ব্যবহার করা হয়েছে ডাবল ডিস্ক যেগুলোর কার্যকারিতা অন্যান্য বাইকের থেকে অনেক ভালো। কিন্তু আরো ভালো ব্রেকিং এর জন্য বাইকটিতে এবিএস সিস্টেম করলে আরো ভালো হবে বলে আমি মনে করি।

Click To See All Hero Bike Price In Bangladesh

সার্ভিসিংঃ আমার বাইকটি আমি খুবই যত্নসহকারে ব্যাবহার করি এবং ঠিক সময়ে সার্ভিসিং করিয়েছি। হিরোর সার্ভিস সেন্টারের লোকগুলো অত্যন্ত বিনয়ের সাথে আমার বাইকটি সার্ভিসিং করে দিয়েছে। তাদের কাজ এবং ব্যবহার দুটি নিয়েই আমি সন্তুষ্ট। মাইলেজঃ আমি প্রায় ২৩০০০ কিলোমিটার রাইড করেছি আমার বাইকটি। যার এভারেজ মাইলেজ পেয়েছি সিটি তে ৪০-৪২ কিলোমিটার প্রতি লিটার পেট্রোলে এবং হাইওয়েতে পেয়েছি ৪৫-৪৭ কিলোমিটার প্রতি লিটার এর মতো, আমি সন্তুষ্ট এর মাইলেজ নিয়ে ।

ইঞ্জিন ওয়েলঃ আমি আমার বাইকে প্রতি ৭০০ – ৮০০ কিলোমিটার এর মধ্যেই ইঞ্জিন ওয়েল চেঞ্জ করি। আমি এখনো তাদের রিকোমেন্ডেট ইঞ্জিন ওয়েলই ব্যবহার করি। হিরো কোম্পানির বাইকের পার্টস ভালোই টেকসই । এখনো পর্যন্ত শুধু আমার বাইকের এয়ার ফিল্টার চেঞ্জ করেছি এবং প্লাগ চেঞ্জ করেছি এবং কোন মডিফাইড করা হয়নি। আমি সবসময় এভারেজ ৬০-৭০ গতিতে বাইক চালাই বাইকটিতে আমি সর্ব্বোচ্চ গতি তুলেছি ১১৪ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। অতিরিক্ত গতি পরিহার করাই বুদ্ধিমান ও স্মার্ট বাইকারের কাজ । 

বাইকটির কিছু ভালো দিকঃ

• পারফেক্ট ভ্যাল্যু ফর মানি
• ভালো ব্রেকিং,কন্ট্রোলিং
• অসাধারণ মাসকুলার লুক
• ভালো মাইলেজ
• অনেক আরামদায়ক রাইডার এবং পিলিয়ন সিটিং পজিশন ও স্মুথ
• সাউন্ড এবং স্মুথ রাইডিং।

বাইকটির কিছু খারাপ দিকঃ

• সামনের এবং পেছনের চাকার টায়ারগুলো আরেকটু মোটা ব্যবহার করলে ভালো হতো
• পিকআপ ছেড়ে দিলে হেডলাইটের আলো খুব বেশি কমে যায়
• বিল্ড কোয়ালিটি আরেকটু ভালো করা যায়
• দাম একটু বাড়িয়ে হলেও এবিএস সিস্টেম করলে ভালো হতো
• আহো সিস্টেম চালু করা দরকার।

লং ট্যুরঃ বাইকটি দিয়ে এখনো খুব বেশি লং ট্যুরে যাইনি। তবে কয়েকবার শেরপুর-ময়মনসিংহ-শেরপুর গিয়েছি । হাইওয়েতে বাইকটি অনেক বেশি স্মুথ। সবশেষে আমার মন্তব্য এই যে, সামান্য কিছু নেগেটিভ সাইড বাদে এই বাজেটের মধ্যে আমার কাছে Hero Hunk 150 Dual Disc বাইকটি সেরা মনে হয়েছে। যদি কেউ কম বাজেটের মধ্যে সুন্দর মাস্কুলার লুক এবং স্টাইলিশ, স্টান্ডার্ড, সাশ্রয়ী একটি বাইক যদি খুঁজে থাকেন তবে Hero Hunk 150 DD বাইকটি আপনার জন্যই। ধন্যবাদ সবাইকে।   

লিখেছেনঃ ফারহান ফুয়াদ তুহিন

আপনিও আমাদেরকে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠাতে পারেন। আমাদের ব্লগের মাধ্যেম আপনার বাইকের সাথে আপনার অভিজ্ঞতা সকলের সাথে শেয়ার করুন! আপনি বাংলা বা ইংরেজি, যেকোন ভাষাতেই আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ লিখতে পারবেন। মালিকানা রিভিউ কিভাবে লিখবেন তা জানার জন্য এখানে ক্লিক করুন এবং তারপরে আপনার বাইকের মালিকানা রিভিউ পাঠিয়ে দিন articles.bikebd@gmail.com – এই ইমেইল এড্রেসে।